El Chasis 19.360 EEV de MAN es ideal para carrocerías de autobús foráneo o turismo de un piso. Se caracteriza por su longitud de carrozado hasta 14 m. Motor MAN D2066, 6 cilindros, cilindrada (l) 10.52, potencia de 360 hp (265 Kw) @1900 rpm, torque máximo 1,330 lb pie (1,800 Nm) / 1,000-1400 rpm.
Disponible con tecnología de emisiones Euro V (EEV) SCR, caja de transmisión TIPMATIC Automatizada de 12 velocidades, eje delantero y suspensión rígidos, sistema de frenos de disco ABS+EBS+ESP, freno auxiliar Intarder ZF, suspensión neumática ECAS (control electrónico), y dirección hidráulica.
Este chasis se puede carrozar con cualquiera de los aliados comerciales MAN, en Marcopolo con: su modelo Viaggio 950 y Paradiso 1050; Ayats, Irizar i5 y i6; Beccar B340; Ayco Nervi ,de acuerdo a la configuración que necesite requiera el cliente.
Características
- Motor: MAN D2066 LOH6
- Cilindros: 6 en línea
- Cilindrada: 10.52 l.
- Potencia neta máxima – hp(Kw)/rpm : 360 (265) @ 1900
- Torque máximo – lb pie(Nm)/rpm: 1330 (1800) / 1000 – 1400
- Tecnología: EURO V SCR
- Transmisión: Automatizada 12 vel. MAN Tipmatic
- Depósitos de combustible: Suministrado por carrocero.
- Suspensión: Sistema de suspensión neumática ECAS (control electrónico)
- Frenos: De disco con ABS/ASR
Algo que caracteriza a MAN es que siempre busca la solución perfecta para sus clientes. Con su variabilidad infinita, los chasis de autobús MAN pueden cumplir sencillamente todos los deseos.
Adecuados para cualquier aplicación, cualquier objetivo y cualquier requisito, la gran facilidad de carrozado y la alta calidad de MAN gana terreno en el mercado mexicano.
