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La modernización del transporte público en Chiapas podría dar un giro hacia la electromovilidad. La Secretaría de Movilidad y Transportes (SMT) presentó a concesionarios un proyecto que propone sustituir de manera gradual las unidades de la modalidad de colectivos por autobuses eléctricos en Tuxtla Gutiérrez y Tapachula, las dos ciudades con mayor demanda del servicio en la entidad. Aunque la iniciativa permanece en etapa de análisis, representa el primer planteamiento formal para cambiar el modelo operativo del transporte urbano en ambas localidades.
La propuesta contempla un esquema integral que va más allá de la renovación de la flota. Entre las acciones planteadas se encuentran mecanismos de financiamiento para facilitar la adquisición de las nuevas unidades, programas de profesionalización para operadores, incorporación de sistemas de recaudo electrónico mediante tarjetas, así como vehículos equipados con infraestructura de accesibilidad universal para personas con discapacidad, con la intención de elevar los estándares de calidad del servicio.
De acuerdo con la dependencia estatal, “el objetivo es impulsar una transformación integral del transporte público mediante un modelo que permita ofrecer viajes más seguros, eficientes y con menor impacto ambiental”, alineando la operación del sistema con criterios de sostenibilidad, innovación tecnológica y mejora en la experiencia de las personas usuarias.
Hasta el momento, las autoridades no han precisado el monto de los recursos que requerirá la renovación del parque vehicular ni el mecanismo mediante el cual participarían los concesionarios en el proyecto. Tampoco se ha definido el esquema de organización empresarial o de asociación con el Gobierno del Estado para hacer viable la transición hacia unidades eléctricas, aspectos que serán determinantes para evaluar la factibilidad financiera y operativa de la iniciativa.
La propuesta fue presentada al sector transportista el 29 de junio en Tuxtla Gutiérrez y el 1 de julio en Tapachula, como parte de una estrategia para acercar a los concesionarios alternativas de financiamiento y herramientas tecnológicas que faciliten la modernización del servicio. El proyecto también retoma experiencias previas de operación conjunta entre autoridades y transportistas que funcionaron entre 2009 y 2023 en ambas ciudades, aunque dichos esquemas concluyeron debido a problemas financieros que generaron adeudos con los concesionarios. Si logra concretarse, la iniciativa marcaría uno de los cambios más relevantes para la movilidad urbana en Chiapas, al migrar de un sistema basado en colectivos hacia un modelo sustentado en autobuses eléctricos de mayor capacidad, accesibilidad y eficiencia operativa.
