Jalisco cerró 2024 con un incremento del 16% en los viajes diarios en transporte público, alcanzando los 3.1 millones de desplazamientos, una cifra que rebasa los niveles previos a la pandemia de COVID-19.
El repunte en el número de usuarios se explica por la expansión de la red de transporte masivo, la modernización tecnológica en métodos de pago y la incorporación de nuevas rutas. De acuerdo con datos de la Secretaría de Transporte (Setran) y el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), en 2021 se contabilizaban 2.65 millones de viajes diarios, cifra que para finales de 2024 aumentó a 3.1 millones. Esto representa un alza del 16% frente a 2021 y del 24% respecto a 2019, año previo a la pandemia.
Entre los factores que explican esta recuperación se encuentra la ampliación de la red de transporte masivo. Con la incorporación de la Línea 3 de Mi Tren y la entrada en operación de Mi Macro Periférico, la cobertura total del sistema aumentó de forma significativa. La implementación de la Línea 4 y futuras ampliaciones llevarán el crecimiento acumulado a un 202% en kilómetros de cobertura respecto a 2018.
A finales de 2024, el número de usuarios diarios en los sistemas masivos —que incluyen tres líneas de Mi Tren y los corredores de Mi Macro Periférico y Calzada— ascendió a más de 936 mil personas. Esta cifra representa un incremento del 141% respecto a los 388 mil usuarios diarios registrados en 2018.
Tecnología y métodos de pago
La adopción de sistemas electrónicos de pago ha sido clave en la mejora de la experiencia del usuario y en el aumento de la eficiencia operativa. Actualmente, el 54% de los viajes diarios se pagan con tarjeta electrónica, facilitando trasbordos entre distintos medios de transporte. A mediados de 2024 se incorporaron nuevas opciones como el pago vía código QR y una aplicación digital, disponible en rutas troncales, alimentadoras y complementarias de Mi Macro Periférico, así como en el corredor López Mateos.
Las tarjetas Mi Movilidad y Yo Jalisco se han consolidado como medios de pago principales, a las que se ha sumado el programa Apoyo para el Transporte, como parte de una estrategia para simplificar el acceso al sistema.
Proyecciones y retos
Con la próxima puesta en operación de las líneas 4 y 5, y la extensión del sistema Mi Macro Periférico hacia el municipio de Tonalá, la cobertura territorial continuará creciendo. Sin embargo, el crecimiento sostenido en el número de viajes también plantea nuevos desafíos en términos de mantenimiento, frecuencia del servicio, atención a la demanda en horarios pico y calidad en la experiencia de viaje.
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El aumento en la movilidad colectiva evidencia la importancia de consolidar un sistema de transporte público eficiente, accesible y adaptable a las dinámicas urbanas actuales.
