Con el objetivo de combatir el acoso y la violencia de género, la titular de la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres de Jalisco, Fela Pelayo López, encabezó el arranque de la campaña “Reconócelo, el acoso es delito”, que se implementará en las Líneas 1 y 2 del Tren Eléctrico Urbano.
La funcionaria explicó que en coordinación con la Secretaría de Transporte y el SITEUR, se implementarán acciones de socialización, a través de banners y otras actividades, sobre la importancia por generar ambientes seguros y qué se considera como violencia de género, a lo largo de varias estaciones de ambas líneas del tren. Además, se contará con personal especializado para orientar a quienes pudieran ser víctimas de acoso.
En una primera etapa la campaña tendrá una duración de un mes, en la cual también se realizarán encuestas para identificar los puntos en donde más se presentan problemas de acoso.
#Reconócelo es el mensaje rector de la campaña que busca cuestionar la normalización del acoso.
“Una vez terminado este levantamiento, estaremos dando a conocer las cifras que nos permitan con esta campaña saber qué modificaciones se han hecho, si las personas han entendido la situación en la que nos encontramos y a partir de ahí poder focalizar estas campañas en espacios específicos, que nos permitan abatir esta problemática”.
Señaló que el siguiente año la campaña se extenderá a rutas del transporte público y sus respectivas paradas, para continuar con las políticas en pos de prevenir, combatir y erradicar la violencia en contra de las mujeres.
Consideran señalamientos realizados por Observatorio
Diego Monraz, titular de la Secretaría de Transporte, aceptó las fallas detectadas durante la auditoría ciudadana encabezada por el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte Público a las primeras cuatro rutas empresa, T01, T02, T03 y T09, modelos del sistema de transporte público.
Entre las inconsistencias detectadas está, la falta de descanso para los operadores, personal insuficiente para administrar la empresa, exceso de velocidad normalizado, conducción irresponsable y falta de señalética eficiente dentro de las unidades.
“Aunque la calificación que dieron es aprobatoria, hay varios aspectos que son inconsistentes, no en todas las rutas, no en todas las unidades, ni con todos los choferes; sino de manera muy puntual de actitudes y cuestiones del propio modelo que pueden mejorar”, reconoció Diego Monraz.
También agregó que el estudio que se les entregó se está tomando en cuenta y ya se comenzó a platicar con los transportistas y a tener reuniones internas sobre el tema.
La Secretaría informó que de las multas que se han interpuesto a todo el Transporte Público en hasta octubre del 2019, al menos una cuarta parte han sido dirigidas a unidades de la ruta empresa, es decir, cerca de 350.
