Con una inversión superior a 2 mil millones de pesos, la empresa de transporte terrestre ADO inició la renovación total de su flota en las líneas ADO Platino y ADO GL, sumando 303 nuevas unidades que operarán rutas entre el centro y el sur del país.
El anuncio fue realizado por Aldo Alarcón Vargas, Director General de Transporte para México y América Latina en MOBILITY ADO, quien destacó que esta iniciativa representa un paso más en la estrategia de la compañía para mejorar la experiencia del usuario mediante vehículos con tecnología avanzada, mayor seguridad activa y confort optimizado.
El despliegue de unidades contempla la incorporación de 83 autobuses Platino y 220 autobuses GL a lo largo de 2025. Ambos servicios operarán en más de 50 destinos a través de más de 70 terminales, con una expectativa de movilizar a más de 3 millones de pasajeros al año. Según la empresa, esta modernización busca responder a las necesidades del viajero actual, al tiempo que fortalece la conectividad interregional.
ADO Platino, la línea premium de la empresa, ofrecerá una experiencia enfocada en el confort y el diseño, mientras que ADO GL se posiciona como una alternativa funcional y accesible para los usuarios frecuentes. El servicio ADO Platino iniciará operaciones en julio con la ruta Ciudad de México–Veracruz y se expandirá gradualmente a lo largo del segundo semestre. Se prevé que esté disponible en 10 entidades hacia diciembre.
Aunque la empresa sostiene que ambas líneas ofrecen experiencias complementarias, lo cierto es que la diferenciación entre servicios también responde a un modelo de segmentación de mercado que busca capturar distintos perfiles de usuario, desde turistas hasta viajeros frecuentes de negocios.
Además del impacto en la experiencia de viaje, ADO plantea que esta renovación contribuirá a la reactivación económica del sur del país mediante la generación de empleos, el fortalecimiento de cadenas productivas nacionales y el impulso al turismo regional.
La estrategia de renovación forma parte de la visión de la empresa desde sus orígenes. En 1939, ADO introdujo el servicio de Primera Clase en México, una propuesta que hoy evoluciona hacia un esquema que prioriza la conectividad, el confort y la eficiencia operativa como elementos clave en el transporte terrestre de pasajeros.
