Estudiantes de la Licenciatura en Psicología del ITESO, del Proyecto de Formación Profesional de Psicología Social “Laboratorio urbano en ruta”, realizaron una investigación en la que analizaron la calidad de vida en el transporte público en la periferia del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), dando resultados poco favorables para los habitantes de la zona.
Los resultados señalaron que Chulavista y Santa Fe, zonas catalogadas con mayor grado de marginación en la AMG, disponen de pocas rutas de transporte público, mientras que a las que tienen acceso están saturadas. Además de ir incómodos y esperar durante varios minutos la unidad que llega a tardar hasta dos horas en trasladarlos a sus lugares de trabajo, afectando su calidad de vida.
La investigación afirma que ni Chulavista ni Santa Fe son ciudades “dormitorio”, ya que son fraccionamientos que se presentaron como una oportunidad de tener un patrimonio, pero al no contar con la infraestructura prometida (escuelas, áreas verde y servicios de salud), las personas tienen que trasladarse a lugares lejanos diariamente, empujando a los habitantes a abandonar estas casas, desencadenando otros dos fenómenos: paracaidismo e inseguridad.
El estudio señaló que el sistema de movilidad resulta caduco e ineficiente para miles de ciudadanos que viven en su periferia.
