Como lo había anunciado la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum Pardo, el presupuesto de 2022 para la capital del país prioriza la mejora en muchos de los sistemas de transporte público. De acuerdo al proyecto que se analiza en el Congreso de la CDMX, se destinarán alrededor de 26 mil millones de pesos para este rubro, siendo el Metro el más beneficiado.
De acuerdo al documento, el Sistema de Transporte Colectivo Metro, el próximo año tendrá una ampliación de 3 mil 746 millones 568 mil 722 pesos: es decir que el STC recibiría 18 mil 828 millones 440 mil 719 pesos, en comparación a los 15 mil 81 millones 871 mil 997 pesos aprobados para 2021.
Se dará el anticipo correspondiente para adquirir cinco trenes de nueve carros con tecnología reciente para la Línea 12. RTP tendrá un incremento de mil 202 millones 347 mil 268 pesos, ya que la Secretaría de Administración y Finanzas le otorgó un total de 2 mil 908 millones 778 mil 927 pesos, que es superior a los mil 706 millones 431 mil 659 pesos que utilizó en 2021.
En el caso de Metrobús, el proyecto propone incrementar 575 millones 189 mil 409 pesos, dando un total para el próximo año de 2 mil 586 millones 255 mil 595, cifra superior a los 2 mil 011 millones 066 mil 186 pesos etiquetados este 2021.
Esto responde a las declaraciones previas de la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, quien adelantó que para el 2022 la movilidad será prioridad en términos presupuestales.
“Tenemos con el Gobierno del Estado de México la línea de Trolebús que va de Chalco a la Línea A y a la Línea 12 del Metro, la modernización integral de la Línea 1 del Metro y la Línea 12; y el Tren interurbano, entonces estamos ajustando presupuesto”, explicó.
Asimismo, anticipó que podría haber una tercera línea del Cablebús, decisión que dependerá de la estimación de los ingresos. Por ahora, la Secretaría de Movilidad capitalina, a cargo de Andrés Lajous, se encuentra diseñando la ruta, en tanto que la CDMX define el presupuesto para 2022.
Lo anterior, lo dijo al informar que se ahorraron cerca de 2,300 millones de pesos con la construcción de la línea 1 y 2 del Cablebús, mediante licitaciones con la ayuda de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).
“Cuando empezamos la colaboración con la Ciudad de México, lo hicimos sobre la base de lo que nosotros denominamos “la gestión pública justa y equitativa”, ¿eso qué quiere decir? Eso es un marco que promueve la rentabilidad sostenible o mejor valor por el dinero, las licitaciones que hacemos; esto quiere decir aplicar principios de Eficiencia, de Eficacia, de Transparencia, Integridad, también Principio de Participación del Sector Privado en las licitaciones, lo que se denomina como ‘piso parejo’ o Principio”, detalló el director adjunto de UNOPS en América Latina y el Caribe y Representantes en México, Giuseppe Mancinelli.
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Precisó que con la colaboración de la UNOPS se hizo la compra de 63 trolebuses con un ahorro de más de 20%, y 129 autobuses, pero 11 unidades fueron compradas con los ahorros logrados en dichas licitaciones para el transporte público.
