La Organización de las Naciones Unidas (ONU), señaló que de no frenarse el aumento de vehículos tradicionales en América Latina no se llegará a cumplir el acuerdo de París.
Desde la ONU piden a los países de Latinoamérica que opten por implementar el uso de vehículos eléctricos ya que por el incremento desmedido de los automotores convencionales la situación climática empeorará y se pondría en riesgo el pacto de París en donde los países se comprometieron a limitar el incremento de la temperatura para finales del siglo.
El uso de autos “se está expandiendo más rápido que en cualquier otra zona del mundo y podría triplicarse durante los próximos 25 años” produciendo un “colapso de las infraestructuras y un “aumento proporcional de emisiones contaminantes”, señaló Leo Heileman, director regional de ONU Medio Ambiente.
Desde la entidad señalan que si la flota de colectivos y taxis de 22 ciudades latinoamericanas es reemplazada por vehículos eléctricos, para el 2030 se habrían ahorrado 64 mil millones de dólares en combustible, se reducirían en 300 millones las toneladas de dióxido de carbono y se evitaría la muerte prematura de 36 millones 500 mil personas. Si bien para el 2040 esperan que el 55% de los vehículos del mundo sean eléctricos, reconocen que la principal barrera para los países latinoamericano es “el financiamiento”.
“Casi todo el mundo en la región tiene acceso a enchufes de electricidad en casa o en el trabajo, y considerando que los vehículos están estacionados más de 90% del tiempo, podrían ser cargados casi en todas partes a un costo casi 10 veces menor que el de los combustibles fósiles”, aseguraron desde la ONU.
Para el 2050 se estima que habrá alrededor de 200 millones de vehículos tradicionales lo que provocará no sólo un aumento del calentamiento global sino también de la demanda de combustibles. Ante esto, desde la entidad piden por políticas para lograr la implementación de autos eléctricos tanto en la esfera privada como pública.
A la fecha, en Argentina se bajaron los aranceles para este tipo de autos de un 35% a un 2%, mientras que en países como Colombia, Uruguay o México ya hay transporte público eléctrico e incluso estaciones de recarga eléctrica.
