La seguridad vial en ciudades mexicanas obtuvo una gran victoria con la presentación del Manual de Calles, la entrega del Programa Integral de Seguridad Vial de la Ciudad de México y la presentación de las Diez Acciones de Alto Impacto para reducir lesiones y muertes.
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, a través de la Subsecretaria Laura Ballesteros, hizo entrega del Plan Integral de Seguridad Vial para la capital a la Asamblea Legislativa de la CDMX para su revisión y comentarios durante los próximos 45 días, mismos que serán tomados en cuenta para su versión final y en los que se espera que participe la ciudadanía y las autoridades.
En el marco de esta entrega, se presentaron las Diez Acciones de Alto Impacto para reducir las lesiones y muertes en hechos de tránsito, las cuales son:
- Auditorías e Inspecciones de Seguridad Vial para todos los proyectos.
- Atención a usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas.
- Cuantificación y sistematización de la información.
- Rutas peatonales seguras.
- Fondo Público de Movilidad y Seguridad Vial.
- Trabajo interdisciplinario.
- Seguro de responsabilidad civil obligatoria.
- Diseño de comunicación y educación vial a través de campañas continuas y dirigidas para hacer conciencia.
- Agencia de Gestión de Seguridad Vial.
- Atención a víctimas.
De acuerdo con Ballesteros, estas acciones serán la evolución de programas ya existentes como el de “Cruces Seguros” que ha intervenido cerca de un centenar de intersecciones y del programa “Pasos Seguros” que “ha reducido el 60% de hechos viales en los sitios intervenidos”.
Asimismo se realizó el lanzamiento del Manual de Calles, “Diseño vial para ciudades mexicanas”; el proceso de desarrollo e implementación de este manual es liderado por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con el apoyo del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) e IDOM.
Este manual busca generar los lineamientos técnicos para el diseño de mejores calles bajo el fundamento de la Ley General de Asentamientos Humanos recién publicada y toma en cuenta distintas publicaciones como la “Guía Ciudades Seguras mediante su Diseño” de WRI para su construcción.
