El Gobernador de Colima, José Ignacio Peralta Sánchez, presentó al Congreso del Estado la iniciativa de Ley de Movilidad Sustentable, la cual propone que las concesiones del servicio de transporte público no puedan otorgarse a legisladores, ediles, al gobernador del estado y a ningún directivo de dependencias federales, estatales o municipales.
Asimismo, la iniciativa plantea impedir también que sean concesionarios los ciudadanos que conforman organismos electorales y los comisionados del Instituto de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Protección de Datos del Estado, así como sus cónyuges y parientes hasta en cuarto grado.
Entre otros, el impedimento se plantea también a las empresas de las que sean socios, administradores o representantes, los servidores públicos anteriormente señalados, a las empresas cuyo objeto de su creación no sea la prestación de servicio de transporte de pasajeros y a menores de edad.
Esta propuesta de ley, transparenta y fortalece el procedimiento para otorgar concesiones del servicio de transporte público por convocatoria, limitando al Gobernador la facultad de otorgarlas unilateralmente.
La iniciativa de Ley contempla determinar la infraestructura necesaria para la movilidad segura e integrada, incorporando calles completas, redes peatonales, redes ciclistas, cruces seguros, accesibilidad universal, estaciones de transferencia e infraestructura para el transporte público urbano y suburbano.
Se proponen también cinco tipos del servicio de transporte público individual -taxi- y prevé el servicio de transporte privado por arrendamiento a través de aplicaciones tecnológicas.
Para el servicio de transporte público individual motorizado o taxis, se plantean cinco tipos: taxi tradicional, taxi mixto (personas y de carga), taxi estándar, taxi ejecutivo público y taxi ecológico.
El documento prevé la existencia de un sistema integrado de transporte público de pasajeros, pudiendo tener en las principales ciudades corredores semi-masivos o de alta capacidad, con vehículos accesibles que circularán por un vialidades exclusivas o preferentes para el transporte público, con características geométricas suficientes para permitir su operación regulada, controlada y con un recaudo centralizado.
Ese corredor contaría con paradas predeterminadas y con una infraestructura para el ascenso y descenso de pasajeros, estaciones ubicadas a lo largo del recorrido, con terminales en su origen y destino, con una organización para la prestación del servicio como personas morales.
La iniciativa de Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Colima, que consta de 406 artículos contenidos en siete títulos y 20 transitorios, se construyó luego de celebradas 20 reuniones de trabajo con el sector de transporte y los organismos afines, involucrándose más de 450 participaciones con más de 50 organismos (empresas y agrupaciones de transporte colectivo e individual, cámaras empresariales, colegios de profesionistas, instituciones académicas, organismos públicos, asociaciones civiles y colectivos).
