DESAPARECE COMISIÓN DE TARIFAS DE JALISCO - Pasajero7

DESAPARECE COMISIÓN DE TARIFAS DE JALISCO

tarifa

El Pleno legislativo aprobó las reformas a la Ley de Movilidad, que cambia de fondo la forma en que se discute y aprueba la tarifa del transporte público, para que no sea con fines o intereses  políticos como se decida, sino que el centro de la discusión sea técnico y considere las condiciones y necesidades socioeconómicas de la población.

La iniciativa del Diputado Alejandro Hermosillo González, fue dictaminada por la Comisión de Puntos Constitucionales, Estudios Legislativos y Reglamentos, por lo que desaparece la Comisión de Tarifas y es sustituida por el Comité Técnico de Validación, con representación de la sociedad civil, el cual revisará y certificará que el estudio técnico realizado por el Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco (IMTJ), cumpla con los criterios necesarios.

El Instituto de Movilidad y Transporte, a través de su Director o quien éste designe que sea del nivel jerárquico inmediato inferior; quien lo presidirá y contará con voto de calidad en caso de empate.

El dictamen técnico validado por el Comité será remitido por el IMTJ al Ejecutivo para que sea publicado, tomando en consideración instrumentos económicos que permitan equilibrar la diferencia entre la tarifa social y económica. De esta manera, los intereses de particulares no podrán afectar la determinación de la tarifa, lo que tiene repercusiones en la calidad de vida de millones de personas.

 

SISTEMA DE PREPAGO


Por otra parte, se votó a favor el dictamen de la iniciativa  de decreto del Gobernador del Estado, mediante la cual se autoriza que el título de concesión del Sistema de Recaudo (prepago) del Organismo Público Descentralizado Sistema Tren Eléctrico Urbano, así como los instrumentos jurídicos y financieros derivados del mismo, trasciendan por 20 años a partir de su vigencia. La propuesta se turnó al Órgano Técnico de Hacienda Pública para su análisis.

Este sistema se encontraba autorizado sólo para la Línea 1 del Tren Ligero, pero la propuesta fue  que sea también para que se autorice la concesión a la empresa que proporciona el servicio de prepago, para todo el transporte que tiene el Gobierno del Estado.