En el reporte realizado por el Instituto de Políticas para Transporte y Desarrollo (ITDP), Invertir para Movernos: un diagnóstico de inversiones en movilidad en las zonas metropolitanas de México, 2011-2015 se analizó puntualmente cuáles fueron los proyectos ejercidos en las 59 Zonas Metropolitanas del país, con el interés de incidir en la mejora de la Movilidad Urbana Sustentable (MUS).
Con la información recaudada se han encontrado patrones de egreso dirigidos a la infraestructura automovilística, en este sentido, los reportes tienen como objetivo final promover la conciencia y políticas públicas hacia la inversión en MUS para contribuir a una mejora en la movilidad urbana y en el medio ambiente.
De acuerdo al diagnóstico, la inversión en movilidad disminuyó de $38.2 mmp a $16.7 mmp, entre 2011 y 2015.
En 2015 se registra el menor porcentaje de inversión en Movilidad Urbana Sustentable con tan solo 13% mientras que en el 2012 fue del 40%.
Se duplican proyectos para infraestructura vial, se eliminan las de cuidado ambiental y movilidad sustentable en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2017.
Esto implicó que los montos destinados sólo sumaron 2.2 mil millones de pesos (a precios de 2012); una reducción de 8.4 veces con respecto a 2012. Monto que, para 59 zonas metropolitanas, resulta escaso y cuyo resto (14.5 mil millones de pesos) se concentra
principalmente en infraestructura dedicada al automóvil particular que mueve sólo el 31% de los viajes al trabajo y el 25% de los viajes a la escuela en las zonas metropolitanas. Una inversión insostenible e inequitativa, señala el informe.
Esta situación sucede a pesar del incremento de la demanda de medios de transporte no motorizados, de los objetivos del Programa Nacional de Desarrollo 2013-2018, que expuso la necesidad de crear espacios públicos y calles accesibles a personas con alguna discapacidad, además de incluir la promoción del transporte público. Para el ejercicio fiscal 2015 el porcentaje de inversión en estas áreas no rebasó el 13% a nivel nacional, mientras
que para el año 2012 alcanzó el 40% de los fondos federales dedicados a movilidad urbana.
El objeto es la evaluación de la inversión enfocada en la Movilidad Urbana Sustentable, es decir, a la infraestructura para facilitar la caminata, el uso de la bicicleta y el transporte público, como indicador del enfoque de las políticas públicas en sustentabilidad y equidad social.
El informe completo se puede consultar en: http://itdp.mx/invertirparamovernos/#/descargas
