La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum encabezó este 26 de marzo el evento de inauguración de la ampliación de la Línea 4 del Metrobús en el tramo Alameda Oriente-Circuito Interior.
La ruta que tendrá como terminales Alameda Oriente y Metro Hidalgo, conectará a su paso con el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Pantitlán y correrá por vialidades como Periférico Oriente, Calle 7 y Río Churubusco.
“Estamos contentos porque hemos estado invirtiendo mucho en transporte público, solo el 30 por ciento de los capitalinos se mueve en vehículo particular”, dijo la jefa de Gobierno capitalina, Claudia Sheinbaum, quien estuvo acompañada por la alcaldesa de Venustiano Carranza, Evelyn Parra Álvarez.
El domingo 27 de marzo en punto de las 5:30 horas comenzaron las operaciones en este nuevo tramo, cuya terminal se ubica entre el Estado de México, en el municipio de Nezahualcóyotl, y la CDMX, en la alcaldía Venustiano Carranza. Esto beneficiará a cerca de 22 mil usuarios nuevos del Metrobús, que diariamente se transportan del Edomex a la capital.
Andrés Lajous, quien detalló que a la Línea 4, cuyo tiempo estimado de una terminal a otra se proyecta en 40 minutos, se integrarán 15 unidades nuevas con capacidad para 130 personas.
Puede interesarte: ¿Cómo funcionan los Sistemas de Actuación por Cooperación?
El director general del Metrobús, Roberto Capuano, dijo que se tratará de una “ruta express” en beneficio de los 85 mil usuarios de la Línea 4.
Más Metrobús para 2023
Ambos funcionarios coincidieron que el Metrobús para Circuito Interior y Periférico en la Ciudad de México esperará hasta 2023. Derivado de la falta de presupuesto para este año, las 2 nuevas líneas de Metrobús de la Ciudad de México; Capuano y Lajous, detallaron que ya se tienen hasta las estaciones que habrán de construirse.
