La eliminación de 12 rutas en Tampico y Ciudad Madero limitó la movilidad de más de 3 mil usuarios de transporte público, por tal motivo, ya planean rescatar cuatro rutas de manera emergente ante la exigencia de los ciudadanos.
Durante los dos años de repercusión de la pandemia los concesionarios que laboraban en diversas rutas decidieron parar los autobuses, ya que el pasaje bajó considerablemente, los ingresos se desplomaron y darle mantenimiento a las unidades se volvió casi imposible.
“La eliminación de las 12 rutas dejó una afectación de más de 3 mil usuarios aproximadamente”, aseguró Marín Flores Garrido, representante de la Unión de Concesionarios y Bases y Taxis.
La afectación se reflejó en las complicaciones de los ciudadanos para salir de sus sectores, ya que al no pasar los autobuses, tenían que caminar varias cuadras para poder llegar a sus lugares de trabajo.
Un ejemplo de la problemática que ocasionó la desaparición de las rutas es en el sector Infonavit, en la zona norte de Tampico, allí los ciudadanos reportaron constantemente la reactivación de la ruta de autobús Águila Echeverría.
El líder de los concesionarios y las rutas establecidas informó que están en planes de reactivar por lo menos cuatro rutas que ya habían desaparecido, tal es el caso de Águila Echeverría, Tampico-Bosque por Avenida Hidalgo, Central de Abastos y Revolución Verde.
Podría interesarte: Falta coordinación para frenar inseguridad en transporte del EdoMéx
Ya están en diálogo con los concesionarios y solamente van a definir cuántas unidades van a poner en circulación, también se va a evaluar si es mediante autobuses o van a habilitar algunos taxis como unidades de ruta. Algunas otras rutas que desaparecieron durante este periodo de pandemia han sido la Madero-Tancol, López Portillo, entre otras, mientras que otras estuvieron a punto de desaparecer y por ende decidieron ampliarse tal es el caso de la Tampico-Águila.
