Muy complicado que en el mediano o corto plazo, la ciudad de Durango con 456 años de existencia, logre la modernización que se requiere, la infraestructura urbana no fue planeada para el enorme flujo vehicular que se tiene en las calles de la capital y que resultan insuficientes. Por lo el gobierno estatal ya tiene el proyecto del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, que contempla la circulación vehicular, ciclista, transporte público y al peatón.
Se informó que el gobierno estatal de manera conjunta con los sindicatos de choferes, han hecho el esfuerzo por lograr la modernización del transporte y vialidad que la ciudadanía hoy demanda. Cabe destacar que en el siglo XVII la Villa de Durango, apenas contaba con dos calles en sentido oriente-poniente y tres en sentido norte-sur. Hoy diariamente nacen nuevas calles con la construcción de fraccionamientos y colonias por donde transitan 4 mil 300 unidades del transporte público.
Fue a principios de los años 70 cuando la ciudad de Durango registró un crecimiento demográfico importante, que provocó un incremento en la demanda del transporte colectivo; fue en los 80 cuando el transporte urbano resultó insuficiente a la demanda poblacional, pues era muy común ver los autobuses de las rutas urbanas completamente llenos, incluso algunos viajaban en los estribos.
De acuerdo a la información proporcionada por la Subsecretaría de Movilidad del Gobierno del Estado, a través de su titular Jorge Campos Murillo, ya se tiene un Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, en síntesis significa un diagnóstico real con propuestas de solución al transporte público y desarrollo urbano planeado y ordenado de la ciudad de Durango.
Este plan, contempla al transporte en sus diversas versiones de circulación, que va desde el peatonal, ciclista, el transporte público y en general de los vehículos que recorren todas las calles y vialidades de la ciudad.
