Polomex afina sus estrategias para consolidar su liderazgo en el mercado de carrocerías en México, aprovechando las oportunidades que este mercado presentará para el próximo año.
Para Polomex la apertura que actualmente tiene en México para trabajar con otras marcas, abre un gran panorama para esta empresa carrocera. Junto con Rubén Antonio Bisi, Director de Estrategias y Negocios y Miembro de la junta ejecutiva de Marcopolo S.A., Paulo Andrade de Jesús, Director de Negocios Autobuses de Polomex subrayó que no obstante la alianza con Mercedes-Benz seguirá formando parte esencial de su desarrollo en México, la empresa tiene nuevas oportunidades de negocio: “Tenemos expectativas, sin embargo, nuestra prioridad es mantener la fortaleza que tenemos con Mercedes-Benz. Aunado a esto, creo que nos va a sumar esfuerzo y un volumen de unidades adicional, poder carrozar con otras marcas de chasis. Nuestra expectativa es que en Marcopolo vamos a tener un volumen adicional con esta posibilidad”.
Asimismo, el ejecutivo subrayó que durante los 15 años que tienen en México, existía esa demanda por parte del mercado y hoy se tiene la flexibilidad para atenderlas.
Durante la Expotransporte, Marcopolo junto con Mercedes-Benz realizaron la entrega simbólica de la unidad Paradiso 1200 a la empresa sonorense Albatros Autobuses. Al respecto, Paulo Andrade de Jesús detalló la solidez en la relación que mantienen con la empresa transportista: “Es una relación de muchos años. Cuando nosotros entramos a México, en 2003, empezamos a hacer una mancuerna con Albatros y seguimos con ella. Con Albatros tenemos una buena aceptación de nuestro producto, la cual crecemos y esperamos seguir”.
Sobre la adquisición del Paradiso 1200, José de Jesús Soto Nuño, socio de Albatros Autobuses, expuso en entrevista las ventajas de dicha unidad: “Es la novena unidad que adquirimos con Marcopolo, vamos creciendo. Le apostamos con la combinación Mercedes-Benz principalmente por el rendimiento de combustible. Este tema es vital porque sabemos cuanto vale un litro de diésel en este momento y el mejor rendimiento que traemos en la empresa, es esa combinación: Marcopolo, Mercedes-Benz”.
Lo anterior, coincide con la tendencia que Paulo Andrade de Jesús, prevé para Marcopolo el próximo año: “De forma general, en Marcopolo pensamos que el mercado en 2016 debe ser muy parecido a 2015. Quizá un 5 por ciento más amplio en el segmento urbano, con respecto a 2015; de manera general, planeamos para 2016, 8500, 8600 unidades. El mercado foráneo debe quedar establecido en lo que está, entre mil 80 y mil 500 unidades”.
