Durante su conferencia semanal, el Gobernador Rubén Rocha Moya reveló una serie de proyectos de movilidad que buscan aliviar los graves problemas de tráfico en las principales ciudades de Sinaloa. La propuesta incluye una transformación integral del sistema vial del estado, mediante la sustitución de la obra del anillo periférico por varias obras de menor escala pero de alta eficiencia. Esta estrategia, que fue presentada durante su reunión con la Presidenta Electa, Claudia Sheinbaum Pardo, tiene como objetivo lograr el esperado desfogue vial que las cinco ciudades más grandes de Sinaloa requieren con urgencia.
El mandatario detalló que el costo estimado para la primera fase del anillo periférico ascendía a 4,500 millones de pesos, una cifra considerable que, según su planteamiento, podría ser mejor invertida en un conjunto de proyectos más abarcativos y directamente enfocados en resolver los problemas de movilidad de manera eficiente. La idea es concretar estos trabajos durante los próximos tres años, beneficiando así a miles de familias en todo el estado.
“El anillo periférico era una gran obra, pero necesitamos algo más efectivo. Con el mismo presupuesto, podemos llevar a cabo varias obras que resuelvan problemas viales en distintas ciudades”, señaló Rocha Moya. En este sentido, el Gobernador solicitó el apoyo de la próxima administración federal para concretar una inversión total de 7,047 millones de pesos, que cubriría no solo los proyectos de Culiacán, sino también los de Mazatlán, Los Mochis, Guamúchil y Guasave.
Proyectos clave de movilidad para las principales ciudades
Entre los proyectos más relevantes para las ciudades de Sinaloa se encuentran:
- Culiacán: La renovación del malecón margen izquierdo del río Culiacán, la construcción de un segundo piso en el Boulevard José Limón, el enlace de Agricultores al Libramiento Benito Juárez, y diversos trabajos en el Boulevard Antonio Castro Leal, entre otros.
- Mazatlán: En la ciudad playera se contempla la construcción de varios pasos superiores, como el paso ferroviario Santa Rosa, y otros enlaces viales en la carretera México 15.
- Los Mochis: Aquí se incluyen proyectos como la construcción del cuerpo oriente del Boulevard Francisco Agraz Santana y la extensión del Boulevard Pioneros del Valle.
- Guamúchil y Guasave: En estos municipios se proyectan el Circuito Exterior y la segunda etapa del malecón, así como la intervención en márgenes del río en Guasave.
Además de estas obras, el Gobernador destacó la importancia de continuar con el proyecto del Metrobús para Culiacán, que en su primera etapa incluiría dos corredores: uno en la Avenida Álvaro Obregón y otro en el Boulevard Emiliano Zapata. Con una inversión de 1,500 millones de pesos, el proyecto se llevará a cabo bajo la modalidad de participación público-privada, donde los concesionarios serán los responsables de adquirir los autobuses para el sistema de transporte.
La necesidad de inversión y cooperación
Rocha Moya enfatizó que los proyectos de movilidad urbana no solo requieren recursos, sino también una estrecha colaboración entre los gobiernos estatal y federal. Aseguró que los concesionarios de transporte público deberán aportar la mitad de la inversión para el Metrobús, lo que demuestra un modelo de negocio sostenible que involucrará a la iniciativa privada en la mejora del transporte público.
Sin embargo, el mandatario también subrayó que el Gobierno Estatal tiene la responsabilidad de adecuar las calles y realizar las obras viales necesarias para hacer funcional el sistema Metrobús. La colaboración público-privada será, según el Gobernador, clave para que este sistema de transporte se convierta en una solución viable y eficiente para los habitantes de Culiacán.
