Desde abril, la Línea 4 aceptará pagos con tarjeta de crédito y débito directamente en el autobús, así como billeteras electrónicas en relojes o celulares inteligentes.
La Línea 4, que va de Buenavista al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, tiene la particularidad de no contar con máquinas de recarga de la tarjeta de transporte público en las estaciones. Los validadores de peaje están montados a bordo de la unidad, de manera que las tarjetas bancarias, relojes o teléfonos inteligentes servirán para pagar la tarifa directamente en el autobús, sin usar la tarjeta oficial de movilidad integrada.
De acuerdo a información publicada en Forbes México, las empresas Conduent, Getnet de Santander y Work Level fueron las encargadas de implementar los pagos digitales en las líneas 1, 2, 3 y actualmente trabajan en la instalación de esta tecnología en la Línea 4, luego de haber ganado el concurso para la adjudicación de la concesión del sistema de peaje de esta vía, que desde su inauguración en 2012 hasta el primer trimestre de este año estuvo a cargo de Inbursa.
El asesor técnico del consorcio, Carlos Argumedo, comenta que los pagos con tarjetas de crédito, débito y dispositivos inteligentes “empezaron muy bajitos, pienso que la gente tenía temor de usar estos nuevos medios de pago, pero ya que se dieron cuenta de que son seguros, los fueron usando mucho más y hoy estamos al doble de lo que estimamos para el arranque”.
El Metrobús , es un sistema de transporte público, que cuenta con 7 líneas y mueve a 1.5 millones de personas cada día, sumará una nueva ruta a los medios de pago digitales instalados desde septiembre en las líneas 1, 2 y 3.
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A casi seis meses de la habilitación de estos medios de pago cashless, 1% de los acceso diarios en las líneas 1, 2 y 3 ya se hacen con pagos digitales, siendo la tarjetas bancarias las más usadas, y atrás los relojes y teléfonos inteligentes.
“El sistema ya está completamente estable y el usuario cada día tiene más confianza. Cuando ves las bondades de simplemente sacar tu celular y pagar, no lo sueltas”, señala el asesor técnico de Conduent, Getnet y Work Level.
