Sylvain Haon, Director de Conocimiento y Servicios de Membresía de la UITP, nos presenta el evento IT-TRANS 2016, una gran plataforma que proporciona a los actores del transporte público, las herramientas más innovadoras para el uso de las Tecnologías de la Información (TI) en beneficio de la operación y el servicio.
En esta ocasión la sede de este evento- constituido por conferencias y una exhibición líder en TI, aplicadas al transporte público- será la ciudad de Karlsruhe, Alemania, del 1 al 3 de marzo próximo, en la cual se darán cita los jugadores clave de la industria y el sector para explorar las novedades y tendencias en la materia.
Sobre el particular, nos habla Sylvain Haon, quien también es responsable del programa de conferencias del IT-TRANS:
¿Cuál es el enfoque del it-trans 2016 y qué podemos esperar?
IT-TRANS 2016 está orientado a viajeros inteligentes y sistemas inteligentes. Hay un creciente énfasis en el cliente dentro del sector del transporte público y la cantidad de información disponible está cambiando el sector. Está cambiando nuestra forma de operar, la forma cómo se conducen las empresas de transporte público, la forma en que tratamos a nuestros clientes y es porque ello conduce a una mayor eficiencia.
Desde la perspectiva del cliente, un mayor acceso a la información significa reducir las barreras que éste tiene con el transporte público, así como una mayor precisión en nuestros servicios, además de otros servicios
de movilidad y de la ciudad en su conjunto. IT-TRANS 2016 estará muy centrado en el cliente: con datos con los que podemos conocerlo y entenderlo mejor, y en consecuencia, planear y ofrecer mejores servicios.
¿Cuáles han sido los desarrollos en Tecnologías de Información, desde la última edición del evento, en 2014?
La proliferación de datos está permitiendo al transporte público planificar mejor la forma en que opera, con base en un mejor conocimiento del cliente. Esto no es nada radical, es sólo la aceleración de un proceso que ya estaba en movimiento. Los datos también están dando lugar a nuevos y disruptivos servicios; los viajes compartidos, vehículos automatizados, por ejemplo, son parte de esta ecuación todo gracias a las TI, sin embargo, desde la perspectiva del transporte público, lo que estamos viendo es un cuestionamiento constante del posicionamiento del sector en cuanto a estos nuevos proveedores de servicios.
La cantidad de datos disponibles para las redes de transporte público, es enorme. ¿Debería el transporte público trabajar con estos datos en conjunto con otros actores o hacerlo solo y tomar la iniciativa urbana?
Creo que el trabajo en conjunto es sin duda el mejor enfoque. Las empresas de transporte público pueden ser dueñas de sus propios datos y sistemas, y tomar una ventaja, pero al mismo tiempo, pueden también utilizar un enfoque de colaboración y trabajar con otros para desarrollar nuevos sistemas.
4¿El transporte público debería estar preocupado por la aparición de nuevos proveedores de movilidad?
Estos nuevos proveedores de movilidad pueden representar cierta competencia para el transporte público, en el sentido de que están atrayendo la atención de los políticos tomadores de decisiones. A final de cuentas, estos servicios encontrarán su lugar en el paisaje de la movilidad urbana, así como una cierta complementariedad con los servicios de transporte público tradicional. Para que esto suceda es necesario que haya un marco claramente definido en cuanto al alcance de sus actividades. No obstante, debe tenerse en cuenta que una red de transporte público fuerte, es y seguirá siendo la columna vertebral del transporte urbano eficiente y es aquí donde tenemos que invertir.
En el evento también será examinada la experiencia de los clientes digitales, ¿Cómo cambiará? ¿Debe el transporte público temer por la pérdida de su papel ante su cliente, con la llegada de nuevos actores a la escena?
La relación del transporte público con sus clientes está cambiando rápidamente, debido a los conocimientos disponibles sobre ellos, pero también porque las expectativas de los clientes están evolucionando; en pocas palabras: se están volviendo cada vez más exigentes. La cantidad de aplicaciones de transporte que hay ahora disponibles, significa que los clientes tienen cada vez mayores expectativas sobre el transporte público. Las empresas de este sector aún conservarán la interfaz del cliente, sin embargo, las oportunidades también se están abriendo a trabajar con los demás.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas de enfoque de los “datos abiertos”? ¿Es una fuente potencial de ingresos para el transporte público?
Para el transporte público, la ventaja de la apertura de sus datos es que acelera la capacidad de proporcionar a los clientes información oportuna y relevante sobre sus viajes, aunque sí debe garantizarse que ciertas medidas de seguridad estén en su lugar al compartirlos. El riesgo es que el mercado no va a proporcionar todos los servicios que un operador quiere dar a sus clientes, lo que significa que operadores de transporte público y autoridades, tienen que desempeñar un papel importante. En cuanto a si el transporte público debería vender sus datos, el sector sigue explorando los distintos modelos de negocio potenciales. Incluso si las empresas de transporte público decidieran no abrir sus datos, existe el riesgo de que éstos sean tomados de todos modos, lo cual, desde la perspectiva del transporte público, es el peor de los casos, ya que perderían el control.
Las Ciudades Inteligentes están también en la agenda, ¿Qué hace “inteligente” a una ciudad y cómo una Smart City hace un mejor transporte público?
Una ciudad inteligente integra mejor el transporte público en el tejido urbano más amplio. El concepto de Ciudades Inteligentes, tiene que ver con la integración activa de dicho transporte, en gran medida -aunque no del todo – por los datos y las TI.
Por último ¿Por qué la gente viene a IT-TRANS 2016?
IT-TRANS es el único lugar en donde los integrantes de todo el sector, pueden venir y ver cómo las TI pueden mejorar el transporte público y la movilidad urbana de una manera práctica y eficiente, así como hacerlos más sostenibles. Es el lugar donde operadores, autoridades, fabricantes y desarrolladores, vienen a discutir las aplicaciones prácticas de las TI y las perspectivas para el futuro.
