El Irizar i2e, autobús 100% eléctrico del grupo Irizar, ha sido presentado en París por la RATP, el mayor grupo de transporte público de Francia en el marco oficial de la Cumbre Bus COP21.
El acto presidido por Elisabeth Borne, Presidenta Directora General de la RATP, Jean-Paul Huchon, Presidente del Consejo de STIF y Anne Hidalgo, Alcaldesa de París, se presentaron los autobuses que fueron seleccionados para la fase de prueba dentro del proyecto RATP 2025, por el cual pretende alcanzar una flota de autobuses en Paris de un total de 4500 unidades compuesta por un 80% de unidades eléctricas y un 20% de biogás.
El Irizar i2e forma parte de los autobuses seleccionados para llevar a cabo este testeo y cumple con el pliego de especificaciones, que entre las características incluyen el ser vehículos 100% limpios, capacidad promedio de 80 pasajeros y una autonomía de 180 km con una única carga por la noche en cocheras. El i2e prestará servicio en la líneas 21 et 147.
El autobús de 12 metros presentado en París incorpora piso bajo continuo y dos puertas dobles con rampa eléctrica situada en la parte central. El motor eléctrico tiene una potencia de 18 kw, 376 kwh de energía con lo que se estima que tendrá un rango de entre 180 y 200 km en condiciones de tráfico parisino. Como novedad incorporan una unidad de frio-calor para la zona del conductor.
El autobús eléctrico de Irizar de tecnología y fabricación europea, se distingue por ser sostenible, eco-eficiente, seguro, fiable y cómodo.
El Irizar i2e actualmente circula en las ciudades españolas de San Sebastián y Barcelona, así como en Marsella, Francia y en Londres, Inglaterra. Se ha probado en Madrid en el Área Metropolitana de Barcelona y Bayona, Francia con excelentes resultados de explotación: Presenta una autonomía de 200 a 220 km (de 14 a 16 hrs), y un nivel óptimo de confort y de climatización, con una única recarga de unas 5 horas al final de la jornada.
Gracias a sus cero emisiones, así como su carácter silencioso, el irizar i2e es el transporte ideal para las ciudades y sus habitantes y permite reducir 318,28 toneladas de emisiones de CO2.
Sus baterías son 99% reciclables y el autobús ha sido diseñado con los parámetros más altos de rentabilidad. De este modo, su rentabilidad y sustentabilidad optimizan gastos de explotación
Es el primer autobús eléctrico urbano del mercado que respeta la norma de seguridad antivuelco R.66, vendido y en funcionamiento en Marsella, respondiendo las mayores exigencias en cuanto a seguridad activa y pasiva.
Irizar reafirma su compromiso de movilidad con el firme compromiso por contribuir a la sostenibilidad y a la mejora del medio ambiente en las ciudades.
