Por: Mercedes Martínez
Con un primer recorrido en bicicleta, autoridades locales inauguraron la ciclovía de Camarones, la cual será permanente y tiene una longitud de 5.78 kilómetros (en ambos sentidos). La nueva vía comienza en Calzada de los Gallos y concluye en Avenida 22 de Febrero, en la alcaldía de Azcapotzalco, Ciudad de México.
De acuerdo a información oficial, la obra estuvo a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) que destinó 16.8 millones de pesos para su creación. La infraestructura cuenta con señalamiento vertical y horizontal, colocación de dispositivos de confinamiento de carril exclusivo ciclista, implementación de áreas neutras y reforzamiento de señalamiento en cruces peatonales.
La ciclovía pasa por diversas colonias como Centro de Azcapotzalco, Clavería, Del Recreo, Jardín Azpeitia, Nueva Santa María, Obrero Popular, Plutarco Elías Calles, San Bernabé, San Salvador Xochimanca, Santa María Malinalco, Sector Naval, Sindicato Mexicano de Electricistas. Tiene conexión con las Líneas 4 y 6 de Trolebús del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), con el carril Bus-Bici Eje 2 Norte, y con las ciclovías del Casco de Santo Tomás y del Ferrocarril de Cuernavaca.
El secretario de Movilidad, Andrés Lajous dijo que este nuevo camino permite a ciclistas de Azcapotzalco poder acercarse a la zona central de la ciudad, y tener una conexión directa con la ciclovía metropolitana que actualmente está en desarrollo en el municipio vecino, en Naucalpan.
“Esto es parte del compromiso de la Jefa de gobierno de seguir ampliando la red de ciclovías de la CDMX porque la bici es un medio de transporte que no contamina, es activo y accesible a casi todas las personas”, expresó Lajous durante el evento de inauguración.
A las ciclovías de Camarones y Metropolitana, se sumarían dos más: en Coyoacán y en Guelatao, para sumar alrededor de 230 km de ciclovía, según informó la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum hace una semana en su conferencia de prensa matutina.
Con la ciclovía de Camarones se espera “que las personas usuarias puedan visitar sitios relevantes como el Centro Histórico de Azcapotzalco”.
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Aunque la ciclovía se habilitó en 2020 con el objetivo de apoyar los trayectos de las personas durante la pandemia, su infraestructura solo era emergente. “A solicitud de las vecinas y vecinos de la zona, el Gobierno capitalino realizó los trabajos para que se estableciera de manera permanente”, señaló la Semovi en un comunicado.
