Gobierno federal definirá entre enero y marzo licitaciones ferroviarias por más de 74 MDP - Pasajero7

Gobierno federal definirá entre enero y marzo licitaciones ferroviarias por más de 74 MDP

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Durante el primer trimestre del año, el gobierno federal dará a conocer los fallos de ocho licitaciones ferroviarias cuyo monto conjunto supera los 74 mil millones de pesos, un proceso determinante para evaluar el avance real de los proyectos de trenes de pasajeros comprometidos para este periodo.

Las resoluciones, previstas entre enero y marzo, forman parte del calendario establecido en el Plan Ferroviario 2026 y permitirán definir a las empresas responsables de obras estratégicas que incluyen la construcción de estaciones, así como la instalación de sistemas de señalización en más de 700 kilómetros de vías, elementos clave para garantizar una operación segura y eficiente.

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De manera paralela, en los próximos meses se contempla la inauguración de dos proyectos ferroviarios emblemáticos iniciados en administraciones anteriores: la conclusión del Tren Interurbano México–Toluca “El Insurgente” y la conexión ferroviaria Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Ambas obras buscan fortalecer la movilidad metropolitana y mejorar la conectividad regional en el centro del país.

El impulso al sistema ferroviario se refleja también en el presupuesto asignado para 2026. La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) contará con 92 mil 524.6 millones de pesos, lo que representa cerca del 60 por ciento del presupuesto total de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), confirmando la prioridad otorgada a este sector.

A estos recursos se suman los proyectos operados por la Secretaría de la Defensa Nacional, que mantiene un papel relevante en el desarrollo ferroviario. Para este año, el Tren Maya recibirá una asignación de 30 mil millones de pesos; el Tren Interurbano México–Toluca, 7.4 mil millones, y la conexión AIFA–Lechería, 600 millones de pesos.

De acuerdo con estimaciones de la ARTF, para 2027 estará concluida más de la mitad de los 3 mil kilómetros de trenes de pasajeros proyectados para el norte del país, lo que permitiría el inicio de operaciones comerciales a partir de 2028.




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