Las principales modificaciones en puerta de este plan de modernización incluye el pago por kilómetro que recorran los autobuses en vez que los concesionarios dependan del cobro de boleto; la renovación de 100 a 200 autobuses con 20 años de antigüedad que están en deplorables condiciones para dar el servicio mediante bono a los concesionarios; la creación de dos nuevas rutas que atraviesen la ciudad de Norte a Sur y Oriente a Poniente; la creación de tres rutas que darán servicio hasta las 3 de la madrugada; la reordenación sustantiva de las rutas Circuito Metropolitano y Circuito Colonias y construcción de tres centros de transferencia de pasajeros en Caucel, Umán y Kanasín.
También se plantea el cobro por tarjeta electrónica en todo el sistema como está la ruta Periférico; el estímulo económico para las rutas que cubran un servicio hasta las 11:30 de la noche; una nueva programación de horarios de los recorridos para atender la alta demanda en horas pico y la reorganización del servicio de “combis” para que sean un complemento del servicio de transporte de Mérida.
Hernández Kotasek, director general del Instituto de Movilidad, informó que el gobierno del Estado dispone de 248 millones de pesos al año para subsidiar el transporte público de Mérida. Este recurso es adicional a las inversiones que se realizan en infraestructura vial, peatonal y unidades sustentables y amigables con el medio ambiente.
Kotasek manifestó que la creación de la ruta Periférico donde funciona el nuevo sistema de movilidad “Va y Ven” sirvió de laboratorio para aplicar el nuevo modelo del transporte urbano de Mérida y dio resultado porque tiene contentos a los concesionarios, debido que sus ingresos ya no dependen del número de pasajeros que transportan, sino del kilometraje que recorren las unidades.
El funcionario indicó que mientras desarrollan el proyecto Ie-tram, la nueva ruta que enlazará a Mérida con Kanasín y Umán con autobuses eléctricos, el Imdut continuará con el plan de modernización del sistema de transporte público de la capital yucateca.
“Viene una etapa completa de modernizar la mitad de los autobuses que se tiene en la ciudad”, señaló.
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Este año, agregó, cambiaremos a pago electrónico en todas las rutas de la ciudad, así como está la del Periférico. También cambiaremos a la modalidad de pago por kilómetros a los concesionarios del servicio.
