La movilidad es un eje transformador de las ciudades y un gran reto para los gobiernos en los siguientes años, coincidieron especialistas y funcionarios de diversos órdenes de gobierno al participar en la II Cumbre de Ciudades Líderes en Movilidad Urbana Sustentable de América Latina (MUSAL) realizada del 28 al 30 de noviembre en la Ciudad de México.
Analizar el tema de la movilidad como algo que nos afecta a todos, fue un eje rector de las ponencias que se llevaron a cabo como parte de este encuentro; si bien hay políticas públicas encaminadas a mejorarla, aún hay mucho camino que recorrer y muchas más acciones que se pueden llevar a cabo con la participación de todos para contar con mejores ciudades, no sólo con muchos sistemas de transporte sino que éstos sean sustentables y eficientes; fueron algunas de los comentarios por parte de los especialistas a la cumbre.
Acciones concretas de los gobiernos
Al dar por inauguradas las actividades del foro, el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, se refirió al tema del transporte público, pues indicó que no “solamente se trata de hacer la gestión de viajes, sino de hacerlo sustentable en todos los niveles”. Destacó que como parte de las distintas políticas que han adoptado los países, la Ciudad de México también está comprometida a impulsar modelos de movilidad que den una mejor convivencia y una mejor calidad de vida a los habitantes.
Las acciones que se realizan en la Ciudad van encaminadas a mejorar el tema de movilidad, indicó el funcionario capitalino al destacar las siguientes prácticas en el gobierno que encabeza:
FOTOMULTAS
Al referirse a la medida adoptada hace unos meses, Mancera la consideró una medida impopular pero eficaz. Las fotomultas “han sido muy criticadas, pero es una medida que se requiere y que observamos en todos los lugares del mundo en donde se requiere salvar vidas; el tema es algo que va a seguir impulsando el gobierno de la ciudad, puntualizó.
SISTEMAS ALTERNOS DE TRANSPORTE NO MOTORIZADO
El Sistema Ecobici actualmente tiene 6 mil 500 unidades, se estima que con el uso de las mismas, se dejaron de emitir mil 200 toneladas de gases efecto invernadero.
SEMAFORIZACIÓN
El tema de la transformación tecnológica ha sido fundamental, el cambio de semáforos que permiten ver el tiempo restante para el cambio de luz ha dado buenos resultados; actualmente en la Ciudad de México circulan alrededor de 5.5 millones de vehículos por lo que según el Jefe de Gobierno se seguirá trabajando en la sustitución de muchos de estos dispositivos.
Los retos que enfrenta la ciudad son muchos, indicó el Jefe de Gobierno, por citar algunos, señaló la necesidad de intervenir casi 3 mil intersecciones viales con nuevos sistemas de semaforización. Recalcó que en el caso del parque vehicular se han tomado decisiones importantes como la de impulsar la compra de unidades para servicio de taxi con vehículos híbridos o eléctricos, así como sacar de circulación a obsoletos microbuses.
REGLAMENTO DE TRÁNSITO
Aunque polémico la entrada en funcionamiento del nuevo Reglamento de Tránsito, éste ha permitido el descenso en el número de accidentes y muertes viales; asimismo, reducir la velocidad de 80 kilómetros por hora a 50 en algunas avenidas, no fue bien recibido pero los resultados son claros, expresó Miguel Ángel Mancera.
Al referirse a la Cumbre de Ciudades Líderes en Movilidad Urbana Sustentable de América Latina, dijo que “no solo se trata de hacer la gestión de los viajes, sino de hacerlo sustentable en todos los niveles. Recordó que desde el C40 (que agrupa a alcaldes de 85 ciudades del mundo) varios de los gobernantes se han comprometido a impulsar modelos de movilidad que den una mejor convivencia y una mejor calidad de vida.
Los Páneles
Que las ciudades crezcan a la par de los sistemas integrados, fueron una de las conclusiones a las que llegaron especialistas que formaron parte del panel Movilidad urbana sustentable en América Latina: desafíos y visión a futuro.
Durante su participación en dicho panel, el Secretario de Transporte del estado de Hidalgo, Rufino H León Tovar, habló de la importancia que tienen los sistemas de transporte con los que cuentan las ciudades urbanizadas, y mencionó que es responsabilidad de los gobernantes el brindar las condiciones mínimas necesarias para el óptimo movimiento de las personas, además de promover mediante distintos mecanismos la creación de una verdadera cultura de movilidad en la sociedad.
Debemos implementar una cultura de la movilidad en la gente, es decir, que el tema sea más volitivo (exhortativo) que obligatorio. Otro asunto importante es cómo hacemos el desarrollo de las ciudades para que se encuentren mejor conectadas al sistema de transporte masivo y finalmente, cómo integrar la logística y la distribución de la ciudad a los temas de movilidad”.
Hay que recordar que la Ciudad de México no sólo moviliza a sus habitantes, ya que ésta representa un paso importante para quienes provienen de otras partes, dijo Salomón Chertorivski, Secretario de Desarrollo Económico de la CDMX, durante el mismo panel, al subrayar que son 6 millones de personas quienes de otra entidad vienen a la ciudad, lo que hace pensar expresó, en la necesidad de contar con sistemas eficaces para poderlos trasladar.
El Presidente del Consejo de Administración de Grupo Carso y miembro de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Carlos Slim Domit, agradeció la invitación del Jefe de Gobierno para participar en esta cumbre y encontrar opciones para sensibilizar a la población en el tema de los accidentes viales.
La Ciudad de México ha sido el pionero de muchas de estas medidas de implementación de conceptos como la alcoholimetría, los nuevos esquemas en el transporte público, la construcción de pasos peatonales, las ciclopistas y por supuesto programas intensivos de educación y fomento a la cultura vial”.
Acerca del Congreso, antecedentes
En la Primera Cumbre de Ciudades Líderes de Movilidad Sustentable de América Latina, realizada en Lima el 8 de agosto de 2014, 17 ciudades suscribieron la Declaración de Lima, Libro Blanco de la Movilidad Urbana Sustentable de América Latina, y crearon MUSAL como plataforma de cooperación permanente. Ahí se acordó realizar la Segunda Cumbre en México DF en 2016.
En este contexto, un Comité formado por las ciudades de México, Sao Paulo y Santiago, convocaron a través de Jaime Lerner, Presidente Honorario de SIMUS, a todas las ciudades líderes de la región para participar en la Segunda Cumbre MUSAL y el V Congreso SIMUS.
En la II Cumbre de Ciudades Líderes en Movilidad Urbana Sustentable de América Latina, participaron representantes de Perú, Brasil, Bolivia, Colombia, Argentina, República Dominicana, Chile y México como anfitrión.
