Como una acción para avanzar en la mejorar el sistema de transporte público colectivo en la ciudad de Querétaro, el director del Instituto Queretano del Transporte (IQT), Gerardo Cuanalo Santos, señaló que una de las primeras apuestas para mejorar el servicio será aumentar la frecuencia de 15 de las 72 rutas de “Qrobús”.
Aunque no se dieron a conocer las rutas que se intervendrán, el director del IQT señaló que estas se definieron en coordinación con los concesionarios de la empresa “Móvil Qrobús”.
“Son 15 rutas que tenemos en esta situación vamos a estar evaluando una por una. No es un tema lineal, sino que implica días, horarios y todo esto lo estamos revisando técnicamente con ellos (concesionarios) para que se cumpla el objetivo de mejorar la frecuencia que es la principal demanda”.
Es de recordar que el compromiso del gobernador Mauricio Kuri González es una mejora general en la frecuencia de las 72 rutas, así como la integración de nuevas y el incremento de autobuses.
“Estamos revisando técnicamente las frecuencias de las rutas, sobre todo en las rutas que los ciudadanos nos han señalado retrasos; y el día 23 de mayo habrá otra reunión donde ya podremos establecer conclusiones de este trabajo para saber qué acciones específicas se van a tomar.
¿Carril confinado?
Expertos señalan que ampliar en más áreas de la ciudad el carril confinado debe ser una de las apuestas para mejorar el servicio de transporte público en Querétaro pues es una manera efectiva e inmediata para la mejora en los tiempos de traslado, una de las quejas más comunes entre los usuarios.
Al respecto, los expertos en urbanismo y movilidad han señalado lo antidemocrático que implica para los usuarios lidiar con el congestionamiento vial provocado por automóviles ocupados por una sola persona, por lo que el carril confinado podrá subsanar esta problemática.
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Señalaron que el carril confinado no necesita de una obra civil, añadiendo que basta con la pinta de una línea divisoria y la orden a los operadores de transporte colectivo y de auto particular de la exclusividad de paso para sentir de inmediato los efectos de la medida.
Asimismo, indicaron que esta propuesta dará una muestra de que el nuevo director del Transporte, Gerardo Cuanalo, y de la administración estatal trabajan en las mejoras, las cuales están en concordancia con la Agenda 2030 de ONU-Hábitat, así como las recomendaciones del Instituto Mexicano de la Competitividad para mejorar la movilidad.
