El sector de vehículos pesados en México ha experimentado un comportamiento mixto durante el primer semestre del 2024, según datos proporcionados por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). A pesar de registrar el mejor cierre de mes desde hace cuatro años, las ventas de autobuses de pasajeros han mostrado una disminución.
En junio, las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron las 6,784 unidades, lo que representa un crecimiento del 36.5% respecto al mismo periodo del 2023. Este aumento significativo fue impulsado principalmente por la venta de tractocamiones, que alcanzó un récord de 4,112 unidades vendidas, superando el récord anterior de junio de 2019.
Sin embargo, la situación es diferente para los autobuses de pasajeros. “En donde tenemos un retroceso significativo es en el segmento de autobuses donde cierran junio con la venta solamente de 627 unidades, una disminución de 22.8 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior”, señaló, Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Zárate señaló que de las 627 unidades comercializadas, 105 fueron autobuses foráneos, y el resto, 522, fueron del resto de los segmentos.
“Es importante considerar que durante mayo el segmento de pasaje tuvo un crecimiento importante superando las mil unidades, cuando el promedio de la venta de autobuses durante 2024 por mes es de 700 autobuses; esto quiere decir que durante mayo se anticipo la venta normal del ciclo mayo-junio, por lo que al final del semestre no es negativo para el segmento”.
Resultados semestrales y expectativas para el 2024
En términos generales, las ventas al mayoreo en el primer semestre del año fueron positivas, con un total de 27,787 unidades vendidas, lo que representa un incremento del 5.9% respecto al mismo periodo del año pasado. La ANPACT proyecta que las ventas al mayoreo para todo el 2024 alcanzarán las 52,584 unidades, manteniendo un dinamismo favorable en la industria.
Producción y exportación de vehículos pesados
La producción de vehículos pesados en junio aumentó un 12.7%, alcanzando las 22,050 unidades. No obstante, la producción semestral disminuyó un 10.2%, con un total de 101,950 unidades manufacturadas. En cuanto a la exportación, se observó una disminución del 3.6% en junio y del 13.6% en el acumulado anual, con 15,477 unidades exportadas en el mes y 78,881 en el semestre. Esta reducción se atribuye principalmente a la moderación de la demanda en Estados Unidos, el principal mercado de exportación para México.
Desafíos y prioridades para la ANPACT
El nuevo presidente de la ANPACT, Rogelio Arzate, ha enfatizado su compromiso con la renovación de la flota y el impulso del mercado interno. Entre sus prioridades, destaca el fortalecimiento de la agenda comercial internacional y la promoción de una movilidad segura, inclusiva y sustentable. Además, Arzate subraya la importancia de mejorar la situación normativa de la industria y aumentar la colaboración con las autoridades federales.
Preocupación por la importación de vehículos usados
Un tema preocupante para la industria es el incremento en la importación de vehículos pesados usados. De enero a mayo del 2024, se importaron 13,743 unidades, un aumento del 152.5% respecto al mismo periodo del 2023. Se espera que, de continuar esta tendencia, entren al país casi 33,000 unidades usadas en el 2024, muchas de ellas en condiciones deficientes, lo que representa un riesgo para el medio ambiente y la seguridad vial.