La empresa consultora Coxval, elegida por los transportistas de Torreón como “tercería” para analizar la viabilidad del sistema de autobús de tránsito rápido (BRT por sus siglas en inglés), presentó información financiera y técnica general del proyecto.
En la reunión señalaron que el sistema BRT transportará a 138 mil usuarios diarios en forma global, 60 mil en la ruta troncal, para lo que se requerirán 101 camiones de piso bajo de 12 metros de longitud y capacidad para 100 pasajeros.
Esta información se dio a conocer en una reunión para presentarles la información a los transportistas, a las autoridades estatales y regidores del Municipio de Torreón, con el fin de iniciar el 5 de febrero las mesas de trabajo con los concesionarios las 26 rutas o líneas de camiones que tienen participación en el proyecto.
Jorge Coxtinica Aguilar, director de Coxval, dijo que, aunque general, “fue información pormenorizada en los aspectos básicos de los aforos y temas financieros. Ruta troncal, ramales, rutas alimentadoras, “quisimos mostrarles el nivel de participación de cada una de ellas y con esa base los transportistas decidirán su integración al corredor”.
Coxtinica Aguilar, quien fuera director técnico operativo del Metrobús de la Ciudad de México, señaló que “este proyecto modernizador del transporte, lógicamente cambiará las reglas de participación y tiene que ir en pro del ordenamiento. Habrá un cambio en las prácticas de operación”.
Por su parte, el secretario de Infraestructura y Movilidad Urbana, Gerardo Berlanga Gotés, informó que para finales de marzo se espera concretar el modelo de negocios con que se va a operar el Sistema BRT y consideró un avance importante la disposición que mostraron las organizaciones del transporte que estuvieron presentes en la información financiera y técnica presentada por la empresa Consultora Coxval.
