Redacción, Autor en Pasajero7 - Página 109 de 722
Redacción

amtm Jesús Padilla

El congestionamiento provoca pérdidas por 2 mil 300 millones de horas laborales: AMTM

La congestión vial ha significado invertir cuando menos 30 minutos más al tiempo de los traslados que ya teníamos previsto, eso representa una pérdida superior a 2...

PUEBLA_TP

Puebla Impulsa un Plan Integral de Movilidad Urbana para Ordenar su Zona Metropolitana

    La administración estatal de Puebla ha anunciado un ambicioso Plan de Movilidad Urbana con el objetivo de reorganizar y modernizar la infraestructura de...

Sheinbaum en Trolebús

Inauguración parcial del trolebús elevado Chalco-Santa Martha será el 18 de mayo: Sheinbaum

  Claudia Sheinbaum, presidenta de México, anunció que el próximo 18 de mayo se pondrá en operación de forma parcial el trolebús elevado Chalco-Santa Martha,...

QroTaxi

Querétaro presenta el nuevo modelo de transporte QroTaxi con foco en seguridad y modernización

    El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri, encabezó la presentación del nuevo modelo de transporte QroTaxi, que incluye la entrega de 700 concesiones y...

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Subsidio al transporte público: urge una decisión de fondo entre gobiernos federal y estatales

  Durante la mesa de diálogo “La agenda de movilidad al 2030: retos y oportunidades”, especialistas y autoridades en movilidad coincidieron en la urgencia de...

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La movilidad actual genera pérdidas millonarias por falta de productividad:AMTM

      Las ciudades no podrán sostener un modelo de operación en la movilidad como el que actualmente existe, la congestión vial nos cuesta más de 100...

Übergabe Mercedes-Benz eCitaro G als KlimaWandelBus an die go.on, Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr mbH und die Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG) mbH, Mercedes-Benz eCitaro G mit vollelektrischem Antrieb, 3-Türer, Exterieur, blau-gelb-orange, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 7 HV-Batteriepakete, 98,3 kWh pro HV-Batteriepaket (NMC 3), Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist, LED-Scheinwerfer, MirrorCam, Rückfahrkamera, Länge/Breite/Höhe: 18.125/2.550/3.350 mm, Beförderungskapazität: max. 1/157

Handover of Mercedes-Benz eCitaro G as ClimateChangeBus to go. on, Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr mbH and Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG) mbH, Mercedes-Benz eCitaro G with all-electric drive, 3-door, exterior, blue-yellow-orange, 2 x electric wheel hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 7 HV battery packs, 98.3 kWh per HV battery pack (NMC 3), Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist, LED headlights, MirrorCam, reversing camera, length/width/height: 18125/2550/3350 mm, Carrying capacity: max. 1/157.

Daimler Buses impulsa el transporte urbano cero emisiones con nuevos autobuses eCitaro G en Europa

      La empresa de transporte Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) inició la operación de diez nuevos autobuses articulados Mercedes-Benz eCitaro G...

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Jalisco amplía el programa “Mujeres Conductoras” para capacitar a 100 nuevas operadoras del transporte público en 2025

Con el objetivo de reducir la brecha de género en el sector del transporte público, el Gobierno de Jalisco lanzará en 2025 la quinta generación del programa Mujeres...

transporte saltillo

Saltillo publica mapa actualizado de rutas de transporte público, busca ampliar cobertura

  El Gobierno Municipal de Saltillo actualizó, por primera vez desde 2017, la información oficial sobre las 21 rutas de transporte público que operan actualmente...

Foro Movilidad Congreso

Foro en Jalisco aborda seguridad vial, movilidad sustentable y atención a víctimas

Con el objetivo de identificar riesgos viales y proponer soluciones que reduzcan los accidentes de tránsito, se llevó a cabo el foro “Seguridad Vial, Atención a...