La expansión de una flota de transporte no termina con la entrega de los vehículos. Para SINOMEX Trading Company, distribuidor exclusivo en México de los autobuses ANKAI y las vans VANCHE, el siguiente desafío es garantizar que esas unidades puedan mantenerse en operación durante toda su vida útil.
Con esta visión, la compañía puso en operación una nueva Agencia SINOMEX, Centro de Servicio y Colisiones, en Escobedo, Nuevo León, una instalación que concentra venta de unidades, comercialización y almacenamiento de refacciones, así como servicios de mantenimiento y carrocería. El centro de colisiones se encuentra actualmente en construcción.
La nueva sede completa una infraestructura de posventa que ya incluye un Centro de Distribución de Partes (PDC) en Santa Catarina, un Centro de Servicio Express en el centro de Monterrey y una flota de seis vehículos equipados para rescate carretero y atención de taller móvil a domicilio.
Comprar la flota es el principio; sin embargo, lo trascendente es lo que viene después”, resume la estrategia de SINOMEX.
El PDC de Santa Catarina representa una inversión de 30 millones de pesos y cuenta con más de 10 mil SKU, con respaldo directo de fábrica. Para el mantenimiento programado, la empresa dispone además de pólizas de servicio en tres niveles, diseñadas de acuerdo con las necesidades de cada flota.
La nueva agencia permite concentrar en un mismo punto distintos servicios para los operadores. El área de servicio cuenta con 12 bahías y capacidad para atender más de 30 unidades al día en tres turnos, mientras que el futuro centro de colisiones incorporará 10 bahías, área de maquinados y dos cabinas de pintura. La infraestructura se suma a los talleres móviles que permiten atender a los clientes directamente en sus instalaciones.
La nueva Agencia SINOMEX en Escobedo integra venta, refacciones y servicio, mientras se construye un centro de colisiones con 10 bahías, como parte de una red que ya suma un PDC, un Centro de Servicio Express y talleres móviles.
Más de mil unidades ANKAI en Nuevo León
La expansión de la red ocurre mientras la presencia de ANKAI crece en el transporte de Nuevo León. SINOMEX inició su relación comercial con la marca en el estado con la colocación de 20 unidades en 2018. Posteriormente se incorporaron 800 vehículos y, más adelante, otras 200 unidades, hasta alcanzar alrededor de 1,050 ANKAI en operación en la entidad.
La nueva agencia representa, así, la consolidación de una trayectoria que comenzó con la comercialización de unidades y que ahora incorpora una estructura integral para atenderlas durante su vida operativa.
Esta es la culminación de la trayectoria, donde ya podemos ofrecer en estas instalaciones ventas de unidades, ventas de mostrador y refacciones, el área de servicio (…) y también estamos por inaugurar el área de colisionados”, explicó Diego Dignowity, director general de SINOMEX Trading Company.
El alcance de la infraestructura no se limita, además, a las unidades ANKAI. Debido a que distintos fabricantes comparten componentes y proveedores, SINOMEX ha desarrollado capacidades para atender vehículos de otras marcas, particularmente en materia de refacciones y servicio.
Es poder brindar soporte al cliente, no es a la otra marca, es a tu cliente que sepa que puede contar con nosotros para resolver sus problemas”, señaló Dignowity.
Esta capacidad también se refleja en los trabajos de recuperación de unidades que ya realiza la empresa, incluso de otras marcas. El objetivo es rehabilitar vehículos que permanecieron inmovilizados o que requerían una intervención integral para regresar a operación.
La infraestructura acompaña el crecimiento de ANKAI en Nuevo León, donde ya operan alrededor de 1,050 unidades, y refuerza una estrategia de largo plazo basada en posventa, disponibilidad de refacciones, capacitación y soporte técnico.
Una apuesta de largo plazo
La infraestructura responde a uno de los principales retos que enfrenta la incorporación de nuevas tecnologías y nuevos fabricantes al transporte: construir confianza no solamente a partir del producto, sino de la capacidad para mantenerlo operando.
Para SINOMEX, la estrategia parte de una visión de largo plazo. La compañía comenzó operaciones en 2016 con el objetivo de introducir vehículos para transporte público masivo con combustibles más limpios y, posteriormente, formalizó su acuerdo de distribución y comercialización exclusiva con ANKAI. En 2021 se constituyó SINOMEX como empresa.
Su portafolio contempla soluciones para transporte urbano, de personal, foráneo y especializado, con vehículos de gas natural, diésel, eléctricos y de rango extendido, además de las vans de pasajeros y carga VANCHE. Durante la apertura de la nueva agencia también fue presentado el ANKAI Serie A6.
La compañía identifica precisamente en las tecnologías de rango extendido una de las alternativas para facilitar la transición hacia la electromovilidad, al combinar propulsión eléctrica con una solución que reduce las barreras asociadas con la infraestructura de carga y la inversión inicial.
Creo que las unidades de rango extendido van a ser un cambio muy importante, sobre todo por la tendencia al cambio de la electromovilidad”, apuntó Dignowity.
El concepto también comienza a ganar espacio en el transporte de personal, un segmento en el que SINOMEX ha realizado pruebas en distintas entidades del país y donde reporta resultados favorables en consumo, comodidad y operación.
Más allá de las tecnologías específicas, la apuesta de la compañía busca que la renovación de flotas esté acompañada por una estructura capaz de responder cuando las unidades están en servicio.
Estamos apostando prácticamente todo lo que se ha hecho: se busca reinversión, crecimiento, capacitación (…) estamos apostando en el país y estamos apostando en que ese proyecto va a seguir creciendo”, afirmó el director general.
Con la nueva sede de Escobedo, SINOMEX articula tres puntos de atención en Nuevo León y fortalece un modelo en el que venta, refacciones, mantenimiento, rescate y reparación forman parte de una misma estrategia.
El objetivo, en última instancia, es que la inversión en una flota no termine cuando el vehículo sale de la agencia, sino que exista detrás una infraestructura capaz de mantenerlo en movimiento.
Aquí va a estar la capacidad técnica, el inventario de refacciones y el respaldo que su flota necesita para seguir rodando”, sostiene Dignowity.
