Como se ha venido resaltando en los últimos meses, la pandemia generada por el Covid 19 ha dejado estragos muy significativos para el transporte público; una baja en la demanda por una fuerte temporada del 80% en los sistemas de transporte en México, perdidas en lo que va de esta crisis sanitaria por 40 mil millones de pesos y freno en inversiones superiores a 232 mil millones de pesos en renovación de unidades.
A esto se suma que México se ubica en los últimos lugares de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) en materia de Inseguridad Vial, por las más de 17 mil muertes provocadas por siniestros de tránsito. Las cifras también arrojan que los siniestros viales dejan cada año más de 17 mil personas con discapacidad permanente. En el primer Decenio de Acción para la Seguridad Vial de la Organización de las Naciones Unidas, México resultó reprobado en seguridad vial.
Ante esta realidad se mantiene como urgente que especialistas sigan analizando y discutiendo las posibles medidas a implementar para reactivar la economía del sector, y aplicar las tecnologías para hacer más rentable el negocio y a su vez mejorar la calidad del servicio, y eso es lo que sucederá en Intertraffic México 2021 y el IV Congreso Iberoamericano sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS). Estos actos se desarrollarán del 9 al 11 de noviembre en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México.
En conferencia de prensa, Laura Barrera, directora de Intertraffic México, explicó que ambos foros son líderes en la industria de la movilidad a nivel global y permitirán impulsar el proceso de recuperación económica, tras un complejo año que ha sido atípico por las afectaciones del covid-19 en el sector transporte y en la movilidad.
Durante la rueda de prensa en la que se presentaron los próximos encuentros, Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y Arturo Cervantes, presidente de la Alianza Nacional para la Seguridad Vial (ANASEVI), expusieron la alarmante situación que vive el sector del transporte público y sus implicaciones en la calidad de vida de la población en México, ambos coincidieron en que encuentros como Intertraffic son claves para generar análisis y propuestas de solución.
José Azcárate, presidente de ITS México, consideró que en Latinoamérica llegó la hora de la reconversión del transporte público de combustión hacia la electromovilidad, con los probados beneficios en operación, salud y calidad de vida para sus ciudadanos. Aseguró que las tecnologías están listas y disponibles para dar soporte a la transportación en todas sus modalidades: pasajeros, carga, logística y cadena de suministro.
El IV Congreso Iberoamericano ITS incluirá ejes temáticos en Sistemas Inteligentes de Transporte para autopistas, túneles, seguridad vial y gestión del tránsito urbano, control del tránsito urbano, movilidad urbana sostenible, control de flotas de transporte público, ticketing en la movilidad y ciudades inteligentes.
En el foro de Intertraffic México se presentarán más de 120 marcas en piso de exhibición con soluciones para el mercado en infraestructura vial, seguridad, estacionamientos, gestión de tráfico y movilidad inteligente. En ese foro, se celebrará la edición 2021 de los Premios Intertraffic Latinoamérica, para el que en este año, participan proyectos de movilidad de Colombia y México (Chihuahua, Ciudad de México, Querétaro, Hidalgo, Estado de México).
