De acuerdo a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), el mes de julio registro una baja en ventas en el rubro de autobuses en las clases 5, 6, 7 y 8, tanto al mayoreo como al menudeo.
Según lo muestran las gráficas, las ventas al mayoreo bajaron en más del 50%, mientras que las ventas al menudeo van del 23 al 34% por debajo de los números registrados en julio de 2018.
El rubro que dio oxígeno a la industria durante Julio, fue el de los autobuses foráneos, pues las ventas al menudeo se incrementaron en un 48.2%, y al menudeo repuntaron en un 33.6%, respecto al mismo mes del año pasado.
Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT comentó al respecto que, “la caída en las ventas, se explica por las altas ventas que se registraron durante los meses anteriores. “Las ventas al mayoreo durante los primeros seis meses del año respondieron a un efecto impulsado por el avance en tecnología ambiental, de la NOM-044, no a una demanda estructural del mercado interno… En realidad, se trata de un fenómeno en el que los transportistas, ante la inversión que supone adquirir vehículos pesados con nueva tecnología, renuevan su flota con la tecnología vigente, y no con la nueva, ya que no existen incentivos suficientes para hacerlo. Derivado de lo anterior hemos ajustado nuestras proyecciones para fin de año ya que, como lo demuestran las cifras de este mes, resultará muy complicado crecer al ritmo que se logró en el primer semestre”.
Añadió que, “en este sentido, los próximos meses serán cruciales tanto para la industria como para el transportista. Tanto productores como transportistas requerimos de certidumbre” -dijo Miguel Elizalde-, ya que está programado un siguiente paso hacia vehículos comerciales más limpios, que requieren de diésel limpio en todo el país, y actualmente no hay suficiente.
Todas las estaciones de abasto del país deberían contar con diésel ultra bajo azufre, no obstante, Pemex sigue produciendo diésel regular, que llega a las mismas, incumpliendo la normativa de calidad de petrolíferos que establece la Comisión Reguladora de Energía. Por el bien de la sociedad es crucial no retroceder en la implementación de las nuevas tecnologías, por ello estamos a la espera de que las autoridades de la Secretaría de Energía y de Petróleos Mexicanos, informen sobre la disponibilidad de diésel UBA en todo el territorio nacional”, finalizó Elizalde.
