Planea renovar 14 mil unidades de transporte concesionado - Pasajero7

Planea renovar 14 mil unidades de transporte concesionado

Transportecdmx

Por Katya Rodríguez Fedenaje
El Gobierno de la Ciudad de México planea renovar en esta administración unas 14 mil unidades de transporte concesionado mediante un fondo con recursos provenientes de la tarjeta de prepago.

De acuerdo con el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, el transporte concesionado se integrará al pago único el 2020 mientras que los trolebuses y la Red de Transporte de Pasajero (RTP) contarán con la tarjeta de prepago este año.

Informó que la integración permitirá contar con un fondo común para renovar alrededor del 70% del transporte concesionado.

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, aseguró que la renovación es quizá la mayor apuesta para “generar al 2024 al menos 70 por ciento de los microbuses sustituidos en la ciudad”.

Agregó que en su administración también se crearán 100 kilómetros exclusivos del transporte público.

Instalarán GPS
El próximo semestre iniciará en la alcaldía de Iztapalapa en la Ciudad de México la colocación de sistemas GPS, cámaras de videovigilancia y botones de pánico en las unidades de transporte concesionado.

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, informó que la alcaldía y los transportistas otorgarán los recursos para la instalación. “El próximo semestre inicia este trabajo de colocación de GPS, cámaras y en algunas botones de pánico. Ya hay un trabajo muy avanzado con la alcaldesa Iztapalapa, Clara Brugada, en donde va a iniciar. La alcaldesa está poniendo la mitad del recursos y la otra mitad los ponen los concesionarios”, dijo.

Mencionó que el programa de las cámaras de videovigilancia es “lo más caro” ya que necesitan una conexión a internet permanente, por lo cual éstas se “pueden conectar en distintos momentos y disminuye los costos de conexión, no es tanto la instalación si no la conexión permanente. Estos sistemas estarán en coordinación con el C5”.

Declaró que para reducir los asaltos en las unidades concesionarias hay dos estrategias: “El policía sube al transporte en la calles o rutas en donde hay incidencia delictiva y donde se para al transporte de manera al azar para una revisión”.