Se trasladaron casi 200 mil personas durante la primera semana de operaciones de la ampliación de la Línea 1 del Mexibús, de Ojo de Agua al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), de acuerdo a los registros, principalmente residentes de municipios del Estado y de la Ciudad de México que viajaron para conocer las instalaciones de la nueva terminal aérea.
Los usuarios de la ruta que se amplió 20 kilómetros aprovecharon que desde que entró en funcionamiento, también el 21 de marzo como el aeródromo, el servicio de Ojo de Agua al AIFA es gratuito y se han ahorrado los 9 pesos que cuesta ese trayecto.
Hasta el próximo 4 de abril los pasajeros no pagarán por el viaje de Ojo de Agua a la Base Aérea de Santa Lucía, a partir del 5 de abril tendrán que desembolsar los 9 pesos por ese tramo, más el transbordo de 9 pesos que hagan de Ciudad Azteca a Ojo de Agua.
La Secretaría de Movilidad del Estado de México informó que el lunes 21 de marzo utilizaron los camiones articulados 18 mil 371 usuarios; el martes 22, 18 mil 325; el miércoles 23, 23 mil 72; el jueves 24, 26 mil 127; el viernes 25, 25 mil 912; el sábado 26, 24 mil 420; el domingo 27, 28 mil 831 y el lunes 28, 29 mil 658, que es el día con el mayor número de pasajeros trasladados hasta ahora.
En total han empleado los camiones ecológicos durante ocho días 194 mil 718 personas, de acuerdo a los datos de la dependencia del Estado de México.
El servicio es de 4 de la mañana a 12 de la noche y los intervalos entre una unidad son de 10 a 12 minutos, aproximadamente.
Hasta el próximo 4 de abril los pasajeros no pagarán por el viaje de Ojo de Agua a la Base Aérea de Santa Lucía, a partir del 5 de abril tendrán que desembolsar los 9 pesos por ese tramo, más el transbordo de 9 pesos que hagan de Ciudad Azteca a Ojo de Agua.
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Con la ampliación de 20.4 kilómetros, la longitud de la Línea 1 ahora es de 37.1 kilómetros, desde Ciudad Azteca a la Base Aérea de Santa Lucía.
En esta primera etapa serán 12 unidades articuladas las que ofrezcan el servicio de Ojo de Agua al AIFA, si la demanda de usuarios se incrementa, la concesionaria habilitaría más autobuses ecológicos.
