Los transportistas del estado presentarán ante el Congreso local una propuesta para contar con un nuevo sistema de movilidad que considera un esquema de tarifas diferenciadas, en el que se ofrecerá un servicio de primer nivel para los mexiquenses que estén dispuestos a pagar un promedio de 24 pesos por viajar en unidades nuevas, cómodas y seguras.
El presidente de la Alianza de Autotransportistas Autónomos de la República Mexicana (AAA), Axel García, aseguró que los empresarios del sector están dispuestos a invertir 2.5 millones de pesos en la adquisición de 20 mil unidades nuevas, con capacidad para dar el servicio a entre 100 y 120 pasajeros cómodamente sentados, que se requerirían para arrancar con el sistema en el Valle de México.
Sin embargo, señaló que, para poder hacer posible este tipo de transporte, es necesario que el gobierno también realice una inversión fuerte en infraestructura, con carriles confinados para los camiones nuevos y paraderos definidos, que no existen actualmente.
Destacó que, de acuerdo con un estudio que están realizando, en caso de concretarse el proyecto se lograría una reducción de alrededor de 150 mil automóviles todos los días en las principales vialidades del Edomex, cuyos propietarios estarían dispuestos a viajar en un transporte público que les ofrezca comodidad y seguridad.
Además, la entrada de los camiones exclusivos–plus también permitiría una reducción inicial de 20 mil unidades del trasporte público tipo van.
“Acudiremos al Congreso; ya es urgente contar con Ley de Movilidad del Edomex. El gobierno debe invertir en infraestructura, a la vez que nos obligamos como empresarios a crear un mejor transporte para la clase social media y alta.
El líder de la AAA puntualizó que, a diferencia de la Ciudad de México, en el Edomex los gobiernos no han realizado inversión alguna en el tipo de infraestructura que permita una real movilidad, por lo que a su juicio se deben utilizar los recursos del Fondo Metropolitano.
Destacó que es hora de que se terminen los subsidios gubernamentales al transporte, pero consideró que se debe permitir el cobro necesario por un servicio de calidad.
