Las ventas al mayoreo de vehículos pesados en México están en camino a marcar un año histórico en 2024, impulsadas por una fuerte demanda, el potencial del nearshoring y la innovación constante de la industria. La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), presidida por Rogelio Arzate, proyecta un incremento notable en las ventas, con una meta cercana a las 60 mil unidades, lo que significaría un alza del 12.4% respecto a 2023.
Virginia Olalde López Gavito, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de ANPACT, informó que en octubre de 2024 las ventas al mayoreo de vehículos pesados experimentaron un crecimiento del 43.5% comparado con el mismo mes del año pasado, con un acumulado de 51,828 unidades en lo que va del año, representando un aumento interanual del 15.1%. Además, la venta de tractocamiones alcanzó un récord con 25,024 unidades, superando en un 24.3% el total del año anterior.
La Estrategia Nacional del Sector Eléctrico: clave para la electromovilidad y el nearshoring
La reciente Estrategia Nacional del Sector Eléctrico, impulsada por el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, es vista por ANPACT como una oportunidad para el desarrollo de infraestructura energética suficiente, sustentable y competitiva. Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, subrayó la importancia de contar con reglas claras para incentivar la participación del sector privado y así fomentar la inversión en generación, transmisión y distribución de energía eléctrica. “La electromovilidad y el nearshoring requieren una infraestructura energética robusta; es esencial establecer una hoja de ruta con el sector”, comentó Osorio.
Compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones
La industria de vehículos pesados en México se ha comprometido con la descarbonización, invirtiendo en tecnologías más limpias como motores Euro VI y unidades a gas natural y eléctricas. Estos avances tecnológicos permitirán reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en un 92% y el material particulado en un 90% a partir de 2025, en comparación con la tecnología promedio en circulación.
Producción y exportación: desafíos y expectativas de recuperación
La producción de vehículos pesados en el periodo de enero a octubre de 2024 registró un descenso del 4%, con un total de 179,398 unidades. En cuanto a las exportaciones, México envió 135,534 unidades al extranjero, una caída del 9.1% interanual, impulsada en parte por la incertidumbre en Estados Unidos ante las elecciones presidenciales. No obstante, ANPACT confía en una recuperación una vez que las políticas del nuevo gobierno de Donald Trump se estabilicen, con el respaldo de una estrecha colaboración entre autoridades mexicanas y estadounidenses.
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Compromiso con una movilidad segura y sostenible
En este contexto, ANPACT reafirma su compromiso con una movilidad cada vez más segura y eficiente. Alejandro Osorio destacó que la organización está trabajando con representantes del Poder Legislativo y Ejecutivo para asegurar la renovación de flota, desarrollo de infraestructura energética, y financiamiento accesible, aprovechando acuerdos como el T-MEC para fortalecer el liderazgo de México en la industria.
