Una segunda línea de BRT para la Zona Metropolitana de Guadalajara, que diera alivio a Tlajomulco, hubiera sido lo más apropiado para combatir los problemas de movilidad y no la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero, señaló Hugo Higareda representante de la empresa Operadora Macrobús: “Para nosotros en nuestra experiencia, era mejor una línea más corta, mucho más corta sobre Tlajomulco, incluso para nosotros es la segunda opción para sistemas BRT”.
Aseveró que no todo está perdido y que continúan a la espera de que el gobierno de Jalisco, de su aval para la construcción del Peribús, con un concepto de BRT, que tendría carril confinado al centro y en las laterales.
