Por Katya Rodríguez Fedenaje
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) trabaja para lleva Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA) todo el territorio nacional y se estiman que no realizarán una prórroga a la Norma 044 debido a la falta de este combustible.
“Ojalá que no tengamos que hacer la prórroga tanto como para el sector transporte tanto por nosotros que vivimos en ciudades que necesitamos una mejor calidad del aire entonces está nuestro objetivo la aplicación de la Norma”, declaró Julio Trujillo, subsecretario de fomento y normatividad ambiental de la SEMARNAT.
La semana pasada el sector transportista solicitó una prórroga de la aplicación de la Norma 044 hasta el 2024, ya que los vehículos con tecnología Euro VI y EPA07 utilizan solamente este tipo de combustible, el cual no se encuentra en todo el territorio.
“Ellos están interesados en desarrollar esta tecnología, como bien saben México es gran exportador de este tipo de vehículos y más que una prórroga, quieren la aplicación de esta Norma y es lo que nosotros estamos haciendo justamente intentar buscar que tengamos esa calidad de diesel”, señaló.
El DUBA se encuentra en más del 80% del territorio nacional, pero hace falta distribución en la parte del Bajío, principalmente en zonas metropolitanas.
“Lo que tenemos que hacer es como racionalizar la producción de diésel que tenemos en México. Si se estaría privilegiado que hubiera en la zona del Bajío, es lo que nos pide también el sector. Se ha detectado que muchas de las zonas metropolitanas del transporte público están en esa zona y también porque como corredor de la Ciudad de México hacia los Estados Unidos pues por ahí pasa todo ese tipo de vehículos de transporte” dijo.
Mencionó que la política del Gobierno Federal es lograr la autosuficiencia energética e incrementar cada vez la producción.
Transporte eléctrico
El funcionario de la Semarnat mencionó que se analiza la posibilidad ampliar la red de tranvías para transporte de personas y mercancías en el país.
“Tenemos que cambiar el transporte, no es posible que el 60% de la mercancía en este país se mueva por las carreteras y que más del 96% de todos nosotros nos estemos moviendo con esos tipos de vehículos. Tenemos que cambiar estos paradigmas porque no solamente está dañando la calidad del aire si no estamos contribuyendo en el cambio climático y son temas que son cruciales y tenemos que cambiar los paradigmas”, dijo.
Mencionó que el impulso para transporte de pasajeros en tren, viene desde la Presidencia de la República con el interés de que se culmine la obra del Tren México-Toluca y el Tren Ligero de Guadalajara.
