La Universidad Autónoma de México (UNAM) tiene proyectada la creación de un sistema parecido al modelo Bus Rapid Transit (BRT), el cual podría ser replicado en los circuitos viales de Ciudad Universitaria con el objetivo de mejorar la movilidad en el interior del campus.
El proyecto busca que la operación del servicio que ofrece el PumaBús a la comunidad de la casa de estudios, sea eficiente a través de un sistema de transporte similar al que opera el Metrobús, con carriles confinados de uso exclusivo, paradas definidas y frecuencias de paso regular.
“Tenemos un nuevo proyecto que es contar con un carril único para el PumaBús y BiciPuma. Es algo que hemos visto que funciona en la ciudad y queremos trasladarlo al campus”, indicó Lourdes Zea, secretaria de Organización Administrativa del Comité Ejecutivo del Sindicato de Trabajadores de la UNAM (STUNAM).
El proyecto que ya fue presentado por el sector sindical a las autoridades universitarias, consideraría la instalación de infraestructura similar a la del Metrobús, como vialetas o bolardos.
Así mismo, Zea agregó que como parte del reforzamiento de la movilidad dentro del campus, se contempla del mismo modo la creación de cinco o seis rutas y el incremento del número de autobuses que prestan el servicio y de estaciones de BiciPuma.
“El proyecto se encuentra en una fase de análisis para determinar la viabilidad operativa y financiera de su implementación”, concluyó la representante sindical.
