El fin de semana, en Puerto Vallarta se practicó una auditoría a todo el parque vehicular del transporte público, estimado alrededor de 450 unidades, de las cuales corresponden a 40 rutas.
En esta auditoría se revisaron las condiciones en la cuales opera cada unidad, mecánica, documentación relativa a la concesión o permiso, placas, tarjeta de circulación, póliza de seguro y verificación, así como la capacitación de los conductores.
El secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda Enríquez, explicó que como resultado de la auditoría al parque vehicular del transporte público, se determinará qué unidades están dentro de la norma para prestar el servicio y cuáles quedarán fuera.
Así mismo, la Secretaría de Movilidad (SEMOV) presentó el programa del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) para este destino turístico, el cual pretende el mejoramiento físico, operativo y tarifario, y que entre otros aspectos, implica la transición del modelo de hombre-camión al de ruta-empresa.
Sepúlveda Enríquez destacó que dichos cambios operativos y administrativos tendientes a alcanzar la anhelada calidad del servicio, es el éxito de haber convencido a todos los transportistas para que renuncien a sus intereses particulares y de las cuatro empresas que prestan servicio, se integren a una sola.
Por su parte, el director general del Instituto de Movilidad y Transporte Público de Jalisco, Mario Córdova España, señaló que los requisitos establecidos para hacer posible el SITP es la regulación institucional, constitución de la ruta-empresa, integración tarifa (prepago), innovación tecnológica, asignación de paraderos, terminales y patios de encierro, centro de control operativo y monitoreo en tiempo real, firma de un contrato de la calidad del servicio, sistema de información al usuario y programa de servicio acorde a la demanda de cada temporada.
En Puerto Vallarta, el sistema de transporte público se integrará por tres troncales, que se construirán con rutas pre-troncales, alimentadoras y complementarias.
El proceso jurídico, administrativo y técnico, será de esta manera: luego de la auditoría al parque vehicular de transporte público, se ajustará el SITP al registro Estatal; publicación del plan general de trabajo, luego la norma interoperable de recaudo y la calidad de servicio, lanzamiento de la convocatoria para integrar la ruta-empresa, otorgamiento de concesiones con sus respectivas reglas de operación, y la implementación del sistema en tres etapas de aquí a diciembre de este año.
