Como un rotundo fracaso, calificó al tema de la movilidad y el transporte público en Jalisco, el presidente del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte en la entidad, Alberto Galarza, y es que únicamente se han cumplido seis de las 37 recomendaciones realizadas por el organismo: “Solamente seis recomendaciones se han atendido de manera puntual, total, eso habla de que en los tres años de gobierno de esta administración, de un rotundo fracaso en el tema de la movilidad y el transporte público, pero, eso quiere decir también que tenemos tres años que se pueden aprovechar para hacer lo propio, para modernizar al sistema del transporte público”.
Detalló que las recomendaciones cumplidas, se refieren al protocolo de víctimas y al acceso a la información, sin embargo quedan muchos temas sin resolver como el referente a las características de los autobuses de transporte público: “No se ha cumplido, precisamente por eso nosotros solicitamos hace dos años que se cancelaran las compras que estaba haciendo el gobierno estatal, para poder apegarnos a la norma técnica de vehículos, y de poder cumplir con las especificidades para personas de talla baja, con discapacidad, para poner, donde la ruta lo permita, autobuses de piso bajo para facilitar el ascenso y descenso”.
Dijo que hace falta que la norma, contemple las nuevas tecnologías para el bien del usuario: “Tiene que haber una visión inteligente del transporte y una visión inteligente es que tu normatividad sea progresista, sea una normatividad de punta, para poder tener unidades adecuadas para prestar un servicio, entonces, nosotros ya hicimos el trabajo técnico, le toca al gobierno implementarlo”.
Luego de sostener un encuentro con el titular de la Secretaría de Movilidad, (SEMOV), Servando Sepúlveda, Galarza dijo que hay una voluntad de ambas partes para trabajar: “Nosotros estamos en la ruta de construir, estamos en la ruta de seguir haciendo un trabajo serio, responsable por parte del observatorio para la ciudad y para el estado, ya ahora le toca al gobierno hacer lo propio para poder empezar una ruta real de modernización y transformación de la movilidad en el transporte y no una cosmética”.
Por su parte, el secretario de movilidad, rechazó que el tema del transporte, sea un fracaso: “No coincidimos en que el transporte público sea un fracaso; nosotros determinamos que estamos en un proceso, nos hemos fijado metas, con fechas específicas. La transformación de un transporte como el de la Zona Metropolitana de Guadalajara no puede garantizarse en seis meses, porque viene arrastrando rezagos de dos o tres sexenios, pero hoy sí hay una voluntad de hacerlo”.
Sepúlveda aseguró que las recomendaciones, están en proceso: “No existe un solo punto de las recomendaciones que se haya desatendido; algunos van correlacionados con otros, otros están en proceso de cumplimiento y es lo que puede generar una apreciación de retraso, pero, reitero, en ningún momento de desatención”.
En la comunicación (si se le puede llamar así) que protagonizan; tanto el Secretario de Movilidad como el presidente del Observatorio Ciudadano, solo se puede observar la ignorancia que sobre el tema tienen ambos personajes. Pero es natural, ya que como tragedia de teatro ellos solo son aptos para ejecutar su papel. La pregunta aquí es si alguien en gobierno del estado tiene idea a donde llevan el sistema de transporte publico de la ciudad de Guadalajara, igual si los transportistas que resisten a participar en cualquier evolución de sus negocios se dan cuenta que están en vías de extinción.
Lo único que es evidente en este debate es que la circulación es cada día mas lenta en la ciudad en función de la ausencia de un servicio que convenza al usuario y como respuesta la presencia cada vez mayor de vehículos particulares.
Es en realidad un circo de tres pistas donde cada quien juega la suya, pero se están quedando paulatinamente sin publico, ya que su discusión se volvió insulsa y vacía.
Cuando algo así se presenta es valioso que una comunidad cuente con una ultima muralla que le de respaldo e impida que una debacle de alto costo se presente y en ello se debe de contar con los ciudadanos de alto perfil que con una visión responsable se sentirán llamados a intervenir en beneficio a su ciudad, me refiero a los empresarios locales, que agrupados en cámaras y estas en “cúpulas” están constantemente monitoreando lo que se presenta en una ciudad como Guadalajara. Pero lo que mas me llama la atención es que al menos en los últimos 10 años estos han brillado por su ausencia en este tema y una de las razones mas lógicas pueden ser dos: La primera es que lo siguen viendo como un asunto sindical que debe de ser resuelto por la autoridad, ya que ese ámbito NO es de su competencia por ser solo “político” y la Segunda es que lo que suceda con sus empleados después del fin de la jornada NO es cosa de ellos, ya que su trabajador solo es tal a partir de cuando llega a laborar, no importando que ante la ineficiencia de la movilidad en la ciudad su vida familiar y social, como sus posibilidades de descanso se vean seriamente disminuidas por el consumo de tiempo en los tortuosos traslados.
Así es es en realidad una tragedia que algo tan fácil, indispensable y accesible lo veamos cada ves mas lejos y posible.
Gracias, pero reitero, ambos personajes a los que se refiere esta nota TIENEN razón, son ineptos para el puesto que ostentan.