El Estado de México pondrá en marcha por primera vez el Fideicomiso de Movilidad para Ciclistas y Transeúntes (FIMOCyT), con un capital inicial de 2 millones de pesos. Este esquema busca mejorar la infraestructura para la movilidad no motorizada y reducir los riesgos viales para peatones y ciclistas.
Las reglas de operación del fideicomiso fueron publicadas en la Gaceta de Gobierno, estableciendo que su gestión estará a cargo de un Comité Técnico. Este organismo deberá evaluar anualmente las necesidades y el balance financiero del fideicomiso, ajustándolo según los estudios realizados por las autoridades en materia de movilidad.
El fideicomiso tiene como finalidad destinar recursos específicos para la mejora y mantenimiento de la infraestructura peatonal y ciclista en la entidad. Además, contempla acciones para la prevención de atropellamientos y la promoción de medios de transporte no motorizados, como la bicicleta.
Entre sus principales objetivos destacan:
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Creación de un fondo exclusivo para la movilidad alternativa y su mantenimiento.
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Implementación de estrategias para disminuir atropellamientos de peatones y ciclistas.
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Desarrollo de políticas públicas que fomenten el uso de medios de transporte sustentables.
Financiamiento y duración del fideicomiso
El fideicomiso contará inicialmente con 2 millones de pesos provenientes del presupuesto de la Secretaría de Movilidad. Su financiamiento podrá incrementarse con futuras aportaciones, además de los rendimientos obtenidos por la inversión y reinversión de sus recursos.
En cuanto a su vigencia, el fideicomiso permanecerá activo hasta cumplir sus objetivos, aunque estará sujeto a la disponibilidad presupuestaria anual determinada por la Legislatura local. El Comité Técnico será el encargado de definir la aplicación de los recursos conforme a la normativa vigente.
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Este nuevo mecanismo podría representar un avance en la infraestructura de movilidad sustentable en el Estado de México, aunque su efectividad dependerá de la correcta asignación y gestión de los recursos, así como de su continuidad en futuros presupuestos.
