Guadalajara proyecta duplicar su red de ciclovías en 15 años con el Plan PIMUS - Pasajero7

Guadalajara proyecta duplicar su red de ciclovías en 15 años con el Plan PIMUS

Ciclovias GDL

 

 

 

El Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan) ha presentado una ambiciosa estrategia para expandir la infraestructura ciclista en la región. El Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) contempla añadir 446 kilómetros de ciclovías a los 347 kilómetros existentes, alcanzando un total de 793 kilómetros en un periodo de 15 años. 

La expansión se dividirá en cinco etapas, priorizando corredores estratégicos que mejoren la conectividad y faciliten los desplazamientos cotidianos en bicicleta. Entre las vialidades contempladas se encuentran:

  • Avenida Federalismo y Avenida 8 de Julio en Guadalajara.

  • Avenida de las Américas y Avenida Tesistán en Zapopan.

  • Prolongación Colón en Tlaquepaque.

  • Avenida Tonaltecas en Tonalá.

  • Carretera Guadalajara – El Salto en El Salto.

 

La selección de estos corredores se basa en el Índice de Dinamismo Ciclista, una herramienta desarrollada por Imeplan y la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP). Este índice considera variables como densidad poblacional y de empleo, conectividad vial, cercanía a estaciones de transporte masivo y obstáculos urbanos. 

Además de la construcción de nuevas ciclovías, el PIMUS propone acciones complementarias para fomentar el uso de la bicicleta

  • Ampliación del sistema de bicicletas públicas MiBici.

  • Instalación de biciestacionamientos en estaciones de transporte masivo.

  • Implementación de racks portabicicletas en camiones y taxis.

  • Establecimiento de biciescuelas para promover la educación vial y la cultura ciclista.

  • Mantenimiento preventivo de toda la red ciclista metropolitana.

 

Como parte de los avances en infraestructura ciclista, se destaca la renovación de la Carretera a Chapala, que incluirá más de 10 kilómetros de ciclovía en su nuevo diseño vial.

Según estimaciones de Imeplan, estas acciones podrían incrementar el uso de la bicicleta en la metrópoli del 1.9% al 8.9% para el año 2040. 

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Para más información sobre el PIMUS y los corredores ciclistas propuestos, la ciudadanía puede consultar el documento completo en bit.ly/PIMUS2024 o visitar las redes sociales del Imeplan.