Los integrantes del Grupo Empresarial de la Laguna (GEL) solicitaron al Cabildo de Torreón retomar de manera urgente el proyecto de modificación del Reglamento de Movilidad Urbana que los ediles propusieron en el mes de agosto, pues dicha iniciativa además de ser necesaria, propone soluciones integrales a problemas que actualmente enfrenta la administración municipal, como la falta de organización en la operación de los carromatos, la proliferación del comercio ambulante y la implementación de una nueva cultura vial que contempla medidas de regulación para los automovilistas y de organización y apoyo para los motociclistas, ciclistas y peatones.
Para ello, el organismo empresarial turnó la solicitud correspondiente al primer regidor Ignacio García Castillo, la decimoséptima regidora María Elena Mireles Acosta y la síndica de vigilancia Dulce Pereda Ezquerra, en la que además de insistir en su pronto análisis y resolución, se resumen las propuestas del sector productivo en torno a los temas antes mencionados.
MOVILIDAD URBANA Y CULTURA VIAL
Las modificaciones al reglamento de Movilidad Urbana contienen un amplio apartado sobre tránsito, vialidad y cultura vial que implementaría una revisión en los límites de velocidad marcados en las principales vías de circulación de la ciudad, como el Periférico o bulevar Ejército Mexicano, en el que el límite marcado ya no es respetado por los automovilistas, aunado a los “cuellos de botella” que se ocasionan en horas pico por la alta circulación de unidades en dicha vía.
Mención aparte merece el caso de los motociclistas que se manifestaron en contra de la restricción adoptada por el Consejo de Vialidad que les prohíbe la circulación por los carriles centrales del Periférico y el operativo municipal que en consecuencia habrá de desarrollarse en estos días.
“Por ello y ante la coyuntura que marca la llegada de un nuevo director y un nuevo esquema de trabajo en la Dirección de Tránsito y Vialidad, los miembros del sector productivo sugerimos adecuar los límites de velocidad en zonas de gran tránsito vehicular; regular y modificar de forma ordenada y con estricto apego a derecho las reglas viales destinadas a la circulación de motociclistas; realizar un censo de los puentes peatonales existentes en la ciudad, revisar sus condiciones y mejorar la infraestructura de aquellos que lo necesiten. Proponemos además realizar un diagnóstico de las vialidades y arterias de gran circulación que requieren la instalación de un puente peatonal de acuerdo al número de vehículos que circulan por la zona y la cantidad de personas que atraviesan por la misma, así como programar la instalación de dicha infraestructura.
“Señalamos la necesidad de considerar la colocación de medios que impidan el acceso peatonal por zonas de alto riesgo en las principales vialidades y realizar un verdadero programa y una campaña permanente de cultura vial que recuerde y enseñe a la ciudadanía las reglas de vialidad más importantes, las consecuencias de no cumplirlas (accidentes y sanciones) y la importancia de llevar una sana movilidad urbana”.
Agregaron que “es necesario mencionar que hasta este miércoles, sólo la síndica de vigilancia Dulce Pereda ha dado respuesta a nuestra solicitud, quien señaló que hasta el momento el proyecto no ha sido turnado a la Comisión de Gobernación porque no se han creado ni presentado los esquemas que se implementarían en la regulación del ambulantaje y de la operación de los carromatos. Por esta razón, agregó Pereda Ezquerra en su mensaje, la modificación sería analizada hasta el primer semestre del 2021”.
“Por ello, el Grupo Empresarial de la Laguna seguirá apostando a la coordinación y trabajo en equipo para lograr un desarrollo armónico de nuestra región en 2021, por lo que solicitará realizar la quinta reunión de trabajo con los regidores del Cabildo de Torreón en la primer quincena del próximo año para analizar nuevamente de manera propositiva y proactiva la modificación al reglamento de Movilidad Urbana”.
