Este domingo el Gobierno de Jalisco dio a conocer el arranque de las obras para dar forma al proyecto que han llamado Mi Macro Periférico, que contempla la implantación de un sistema BRT que entre otros beneficios reordena las 9 rutas que circulan actualmente por el periférico y disminuye los tiempos de traslado de los usuarios.De acuerdo a lo informado por el secretario de transporte, Diego Monraz, este corredor incorporará 295 unidades articuladas y convencionales, con tecnología más sustentable con el medio ambiente.
Parte de la flota será a gas y diesel, y un porcentaje será con unidades eléctricas; además estarán trabajando de la mano con el C40, el Grupo de Liderazgo Climático (Cities Climate Leadership Group), en proyectos de colaboración para hacer esta incorporación gradual de tecnología, y lograr un sistema de movilidad limpio.
Su operación
El esquema de operación del Sistema de Transporte Mi Macro Periférico, integra con mayor orden las 9 rutas que actualmente recorren esta vía.
Mi Macro Periférico, operará con un derrotero troncal de autobuses articulados (BRT) compuesto por tres distintas rutas internas que obedecen a los flujos de demanda y hábitos actuales de traslado de los usuarios, es decir una ruta recorrerá todo el recorrido, y las otras dos atenderán solo algunas secciones del recorrido para agilizar la atención.
Además, se prevén tres rutas complementarias y cuatro alimentadoras, con unidades convencionales que amplían el servicio hacia Tonalá centro, Tlajomulco, Juanacatlán y El Salto.
Además se contempla la reestructura de rutas en alimentadoras y complementarias.
Con el esquema de operación propuesto, cada usuario ahorrará en promedio 15 minutos por cada viaje (30 minutos al día), lo que se traduce a recuperar 3.17 días al año que antes destinaban a moverse.
Además, destacan los siguientes beneficios:
- Mejorar la calidad del servicio
- Menor número de transbordos;
- Menor tiempo de espera;
- Mayor conectividad y accesibilidad.
- Incorporación de nuevas tecnologías
Inversión
Como se anunció el pasado domingo, la inversión total del proyecto de movilidad integral Mi Macro Periférico y los entornos de esta vía será de 9 mil 401 millones de pesos; de los cuales 1,737 millones de pesos, son inversión privada que serán destinados a la compra de las unidades.
El proyecto estará operando el segundo semestre de 2021.
