Tras la presentación del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2016 por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés) manifestó a través de un comunicado, haber identificado ausencias importantes en relación con el financiamiento a la movilidad sustentable.
Atendiendo a las ocho recomendaciones que previamente había emitido el ITDP, en mancuerna con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), dicho documento señala que de éstas, solo se consideraron las que implicaban un recorte al gasto público, dejando de lado otras que buscaban reorientar el gasto público en infraestructura vial hacia proyectos de transporte público y movilidad no motorizada. Esto, señalan, debido a la falta de un programa nacional que financie los proyectos en la materia y en perjuicio de millones de ciudadanos que diariamente se desplazan en transporte público, a pie y en bicicleta, y que demandan mejores condiciones para hacerlo.
Con la propuesta presentada por la SHCP, el instituto estima que en las ciudades se invertirá el 82% de los recursos federales en proyectos de infraestructura vial, monto que no beneficiará al 70% de habitantes que no utiliza el automóvil como modo de transporte.
No obstante, el comunicado del ITDP también observa aciertos en el PPEF 2016, como la inclusión del transporte público como una prioridad de financiamiento del Fondo Metropolitano, con el apunte de que es necesario que se incluya la opción de establecer límites al financiamiento de obras viales en las zonas urbanas, dentro de sus reglas de operación. De igual forma, destaca el aumento de 597%, con respecto al presupuesto autorizado en 2015, que se prevé para el Programa Definición y conducción de la política de desarrollo urbano y ordenación del territorio, de la SEDATU, enfatizando que con dicho plan, podría impulsarse la elaboración de estudios y el financiamiento de proyectos piloto dentro de la Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable, mediante la Subsecretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda.
Finalmente, el documento exhorta a la Cámara de Diputados a atender “los focos rojos y ausencias detectadas, relacionadas con movilidad urbana sustentable en la propuesta elaborada por Hacienda”, a la hora de aprobar el presupuesto.
LAS AUSENCIAS
“A pesar de haber sido considerado en la Estructura de Programas Presupuestarios para 2016 publicado por la SHCP en junio de este año, el (P007) Programa de Impulso a la Movilidad Urbana Sustentable de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) no cuenta con recursos para apoyar una cartera de aproximadamente 70 proyectos de movilidad sustentable que están listos para ser ejecutados”.
“La propuesta de la SHCP tampoco incluyó recursos para el Fondo de Cambio Climático, con lo cual se pone en duda la viabilidad de cumplir los compromisos adquiridos a nivel internacional y nacional sobre la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero para frenar los impactos del cambio climático”.
Fuente: Comunicado “Grandes ausencias en movilidad urbana sustentable en el Proyecto de Presupuesto de Egresos para la Federación 2016 (PPEF 2016)”. ITDP
DATO: Puedes encontrar las recomendaciones emitidas por el ITDP y el IMCO en la sección de noticias de www.pasajero7.com
