Con el objeto de proponer alternativas de mejora para la movilidad y el medio ambiente de la Zona Metropolitana de Guadalajara, se llevó a cabo el Foro de Movilidad y Calidad del Aire GDL, evento que congregó a líderes transportistas de dicha localidad.
Grupo Oriente, asociación civil de tranportistas tapatíos, organizó el Foro de Movilidad y Calidad del Aire, al que se dieron cita personalidades del gremio, así como autoridades e importantes expertos académicos y de la sociedad civil organizada, con el ánimo de cambiar la situación de manera propositiva. Para el acto inaugural, el entonces Secretario de Movilidad de Jalisco, Mauricio Gudiño Coronado, extendió un reconocimiento a organizadores y participantes, al vincular el desarrollo urbano, la calidad del aire y las energías alternativas en un encuentro relevante en pro de la búsqueda de un cambio en el transporte público.
Asimismo, recalcó que Jalisco fue la primera entidad del país que generó una Ley de Movilidad, que promovió de manera importante la figura de concesión única por ruta (ruta-empresa), entre otras ventajas.
Por parte de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, su coordinador Nicolás Rosales, en representación de Jesús Padilla, Presidente de esta Asociación, agradeció la invitación al evento y señaló la importancia de la unión de los esfuerzos de los transportistas, sin los cuales las ciudades no podrían implementar políticas públicas para la prestación de un servicio de calidad y sustentable.
Al respecto, recordó a los presentes que la AMTM se creó hace 8 años para vincular a los actores principales de la movilidad: autoridades, prestadores de servicios, consultores,sociedad civil y académicos, con el objeto de trabajar de manera conjunta y proponer proyectos que ayuden a la comunidad y al sector a prestar un mejor servicio.
PÁNELES
ESPACIO FÍSICO
Durante este bloque, el Arq. Armando Álvarez Chávez, socio del despacho Asesoría Legal Urbanística, habló del Impacto del Tránsito en los Planes Parciales Urbanos; por su parte, el Dr. Juan Ávila Cuenca, del Hospital General de Zoquipan de la Secretaría de Salud Jalisco, expuso sobre los traumas respiratorios que pueden sufrir las personas a consecuencia de los Gases Efecto Invernadero; para finalizar el panel, el Ing. Ángel Martínez, miembro del Observatorio de la Calidad del Aire, explicó en qué consisten dichos gases y el impacto que tienen en el ambiente de las ciudades.
Acompañó a los expertos la Lic. Edith Rivera Gil, Directora de Transporte Público de la SEMOV Jalisco, quien en su mensaje dejó en claro a los transportistas asistentes su entendimiento sobre la magnitud de la fuerza que puede producir, en todos los niveles, la unidad de los actores del gremio.
SERVICIO
En este espacio, Juan Fernando Muñoz Colunga, Gerente Regional de Ventas de Mercedes-Benz, presentó la charla “Energías Alternativas”; Francisco Romero, Director de Proyectos AOTP A.C., estuvo a cargo de la ponencia “Los Retos de la Guadalajara Ineficiente, Espacio+Tiempo+Energía”. “Gas Natural, Propuesta para el transporte del México de hoy”, fue impartido por Abraham Hernández Fernández, Jefe del Área de Investigación y Análisis de Gas Natural Comprimido de Dina y “La integración operativa en un solo sistema”, estuvo a cargo de Hugo Higareda, Vicepresidente de la Alianza de Camioneros.
SOCIAL
Este compendio de ponencias estuvo compuesto por el Lic. Luis Alberto Chávez, de la Ruta 45, quien habló de los Derechos Humanos en el que hacer transportista; el Lic. Rigoberto Díaz Hernández, de TUTSA, expuso sobre Servicio al Cliente; el tema “Institucionalización de empresas y Desarrollo y Reconocimiento de los Recursos Humanos” estuvo a cargo del Lic. Óscar Aguayo Alvarado, mientras que el apartado sobre transporte para personas con capacidades diferentes lo compartió el Lic. Antonio González Sánchez.
LA CONFERENCIA MAGISTRAL
La ponencia especial del día estuvo a cargo del representante de la AMTM, Ing. Ángel Molinero Molinero, quien habló de la situación actual del transporte urbano en México y de cómo este puede cambiar su papel de depredador, a detonador del orden urbano.
El también director de la firma consultora USTRAN, apuntó que los apoyos federales al transporte público sólo se han concentrado en tres grandes metrópolis desde 1975, a pesar de que son 93 las áreas metropolitanas que reúnen el 63 por ciento de la población de México.
Ante este descuido, explicó, hay una pérdida de espacio público dedicado a la vialidad y un incremento en la adquisición de automóviles, que representa mayor contaminación para las ciudades.
Molinero dijo que es una visión equivocada considerar al transporte público como un servicio privado, que no merece apoyo de subsidios federales, ya que el transporte público es un elemento catalizador de orden y desarrollo urbano.
Ante ello, el representante de la AMTM propuso la regulación y el ordenamiento del sector de transporte público, mayor atención a la operación y el mantenimiento, así como mejorar los niveles tarifarios para las inversiones requeridas, ya que las “tarifas son insuficientes para la movilidad urgente”.
El gremio transportista ha tendido a formar cotos y grupos, y eso, más que ser una fortaleza para ustedes, es una debilidad. Cuando ustedes, como gremio, se unan y se hagan fuertes, van a ser más fuertes que la ciudadanía y que la autoridad; cuando ustedes se den cuenta de la fuerza que tienen si se unen, van a poder lograr muchas cosas”. Edith Rivera Gil, Dirección de Transporte Público, SEMOV Jalisco.
Tenemos 59 centros urbanos con más de 500 mil habitantes que necesitan un servicio de transporte de calidad, donde podemos tener injerencia, voz y voto”. Nicolás Rosales, Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad.
