Por Katya Rodríguez Fedenaje
Diputados locales y federales de diferentes partidos políticos e integrantes de organizaciones civiles anunciaron la formación de “Polo por la movilidad” con el fin de vigilar las acciones del Gobierno de la Ciudad de México en la materia; Aseguraron que la actual administración le da preferencia a los automóviles particulares en lugar del transporte público y vehículos alternativos.
El diputado panista del Congreso local, Jorge Triana, señaló que trabajarán en una agenda para promover la movilidad, proteger al pelotón y salvaguardar los derechos de los ciudadanos. Además, externó la preocupación de que el gobierno de Claudia Sheinbaum “transita” hacia un modelo de movilidad motorizado, “de manera por demás demagógica y sobretodo improvisada, esta administración quiere regresar al sistema motorizado”, dijo en la Cámara de Diputados.
El “Polo por la Movilidad” informó, trabajará para la creación de la Ley de Convivencia Vial para asegurar cero muertes en las calles; la Ley Contra el Acoso Callejero de las Mujeres; la Ley de Acceso a la Ciudad y la Ley de Coordinación Metropolitana para la Zona del Valle de México.
Jorge Triana acusó que se ha subestimado la creación de ciclovías o más líneas de Metro y Metrobús, el también integrante de la Comisión de Desarrollo Metropolitano señaló que este grupo vigilará la aplicación de fotocívicas, ya que su implementación no pasó por el protocolo legal ni legislativo.
Por su parte, la diputada federal Pilar Lozano MacDonald señaló que el gobierno tuvo un retroceso con el aumento a los límites de velocidad a 80 kilómetros por hora, en corredores como Avenida Insurgentes, donde existen tramos como el de Ciudad Universitaria con un alto índice de tránsito peatonal y ciclista.
Por ello exigirán a las autoridades competentes que se reduzca la velocidad en 8 vías que aumentaron de 50 kilómetros a 80 por hora, además que se haga obligatorio el seguro de daños contra terceros a nivel nacional.
Por su parte, la ex congresista local, Laura Ballestero informó que se vigilará la seguridad en los viajes de los pasajeros, que el transporte público sea prioridad en inversión, que haya gobernanza y democracia participativa en las decisiones, que se impulse una red peatonal y ciclista, haya movilidad digital, con visión metropolitana.
