El Pleno del Congreso de Tlaxcala, aprobó modificaciones a la Ley de Comunicaciones y Transportes del Estado, en materia de Sistema de Transporte Público de Pasajeros mediante Alternativas Tecnológicas de Movilidad Sustentable, y de Concesiones de Caminos y Carreteras Estatales.
Con base en la iniciativa presentada por el diputado Jorge Caballero Román, las Comisiones Unidas de Puntos Constitucionales y de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, elaboraron el dictamen por el que se incorporó a la legislación estatal la posibilidad de desarrollar proyectos que implementen la innovación tecnológica y la movilidad sustentable, así como el mantenimiento y la creación de la infraestructura carretera estatal.
Con las adiciones legales avaladas por las y los integrantes de la LXIV Legislatura local, se establecen condiciones para crear un Sistema de Transporte Público de Pasajeros, mediante alternativas tecnológicas de movilidad sustentable, y para otorgar concesiones a efecto de construir, operar, explotar, conservar y mantener los caminos y carreteras estatales.
Lo anterior, con el propósito de elevar la competitividad estatal en ambos rubros, mediante la implementación de alternativas y soluciones de movilidad sustentable para el mejoramiento y preservación del medio ambiente, y su gestión eficiente, tendente a la automatización, así como a la reducción de las externalidades negativas de los desplazamientos en la entidad.
El nuevo sistema de transporte público contemplado en la ley podrá instalarse, previo análisis y con la participación de los municipios en los que se implementará, para garantizar su regulación, y que su operación se lleve a cabo de manera exclusiva en vialidades de carriles reservados para tal fin.
Y respecto a las concesiones de caminos y carreteras, se deberá priorizar la utilización de materiales reciclados, así como el uso de energías renovables, y en general, toda clase de medidas sustentables que contribuyan con la protección al medio ambiente, que cumpla con los estándares de durabilidad y seguridad vial.
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Con la enmienda, las concesiones que resulten tendrán una vigencia de hasta 30 años con la autorización del Congreso del Estado, que deberá garantizar con ello la movilidad sustentable y la infraestructura carretera necesaria para satisfacer las necesidades y demandas de la población tlaxcalteca.
