La conversión de la Metrobús hacia la electromovilidad avanza en su Línea 1 con la incorporación de un autobús biarticulado 100% eléctrico de 27 metros, que será evaluado durante tres meses en operación real. La unidad, desarrollada por BYD y probada previamente en China, puede transportar a más de 250 pasajeros y reducir hasta 186 toneladas de CO₂ al año frente a un modelo diésel.
Jesús Padilla Zenteno, presidente de Grupo CISA, explicó que la llegada del vehículo forma parte de una estrategia gradual para sustituir la flota conforme concluya su vida útil. El plan inmediato contempla reemplazar al menos 40 de los 130 autobuses que la empresa opera en la Línea 1 durante este año, con una meta de conversión total estimada en cuatro años.
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“Necesitábamos garantizar que la unidad cumpliera con las condiciones mínimas de seguridad y desempeño para el servicio urbano; BYD levantó la mano, desarrolló el vehículo en dos años, concluyó pruebas en noviembre, se embarcó en diciembre y hoy ya está en México”, detalló Padilla Zenteno.
Durante el periodo de evaluación se analizará no sólo el desempeño técnico, sino también el servicio postventa y la relación costo-beneficio. La propuesta considera una vida útil de 15 años con una degradación de batería no mayor al 30% y un contrato integral de mantenimiento.
“Hoy BYD ofrece una relación costo-beneficio muy competitiva, porque no necesariamente lo más caro es lo mejor ni lo más barato es lo adecuado; aquí buscamos equilibrio técnico, operativo y financiero”, señaló.
Además de la reducción de emisiones —estimada en 15.5 toneladas mensuales de CO₂—, la unidad eléctrica ofrece menor ruido, conducción más suave y sistemas avanzados de asistencia al operador, como detección de puntos ciegos y monitoreo de fatiga.
“Cuando retiremos los vehículos diésel, la Línea 1 podrá convertirse en una línea totalmente verde. Además del beneficio ambiental, la reducción de ruido cambia positivamente la dinámica urbana”, afirmó.
El sistema tiene como meta alcanzar cero emisiones en 2030. En ese contexto, Padilla Zenteno subrayó que la movilidad es un derecho habilitador: “Con el impulso del gobierno y la participación de concesionarios como Grupo CISA, podemos acelerar la transición y convertir a las empresas mexicanas en expertas en este proceso”, concluyó.
