La Ciudad de México está experimentando una transformación significativa en su sistema de transporte público. Este 2024 se mantiene la sustitución de los tradicionales microbuses, conocidos coloquialmente como “peceras”, hacia un nuevo sistema basado en autobuses articulados de alta capacidad, un programa que inició con la actual administración.
Este ambicioso proyecto está impactando a la mayoría de las alcaldías, donde los antiguos microbuses serán sustituidos por unidades modernas. Según información publicada en la Gaceta del Diario Oficial de la Federación (DOF), se han destinado 219 millones 875 mil 388 pesos a la renovación de taxis y microbuses con más de diez años de antigüedad.
Las próximas rutas de las siguientes alcaldías serán las siguientes en decir adiós a los microbuses en lo que resta del 2024 con la llegada de las nuevas unidades de transporte:
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Azcapotzalco
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Xochimilco
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Tlalpan
Ventajas del Nuevo Sistema de Transporte
Busca mejorar el servicio y la seguridad para miles de usuarios. Los autobuses articulados estarán equipados con tecnología de vanguardia, como sistemas GPS, cámaras de seguridad y acceso para personas con discapacidad. Se espera que estos autobuses no solo sean más eficientes en términos de consumo de combustible, sino que también reduzcan significativamente las emisiones contaminantes.
De acuerdo con las cifras oficiales, se han realizado las siguientes inversiones específicas para la renovación del transporte público:
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Corredor Xochimilco: 25 millones 650 mil pesos.
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Zona de Aragón: 25 millones 200 mil pesos.
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Programa de Sustitución de Taxi 2023: 22 millones 115 mil pesos.
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Renovación de microbuses en la ruta Culhuacanes: 12 millones 150 mil pesos.
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Sustitución de autobuses en la zona de Aragón: 10 millones 350 mil pesos.
Retos y futuro del proyecto
A pesar de los esfuerzos y las inversiones, la fecha exacta en que los microbuses desaparecerán por completo sigue sin definirse. Diversos factores logísticos han impedido que las autoridades precisen cuándo finalizará la transición. Mientras tanto, se recomienda a los usuarios considerar alternativas en el transporte, como el Metro y el Metrobús, así como la extensión de rutas ya existentes.
La meta es reemplazar 5,800 unidades para finales del próximo año, marcando un hito en la mejora del transporte público en la Ciudad de México. Con estas medidas, se espera ofrecer un servicio más seguro, accesible y ecológico para todos los usuarios.
